Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Когенерационные установки

  • на газовых двигателях MAN, Jenbacher, MWM, MTU, Siemens
  • на дизельных двигателях MTU, Mitsubishi, Cummins
  • с системами утилизации тепла (производство Россия/Германия)
  • Коэффициент использования топлива вырастает до 80-95%

    Тепловой модуль собирает тепло от работающего двигателя и выхлопных газов и преобразует в полезную энергию, которую можно использовать для технологических нужд или для отопления. Таким образом, затраты на топливо становятся более рациональными. Актуально для станций, работающих в основном режиме.

  • Спроектированы для эксплуатации в России

    Для защиты оборудования от осадков и несанкционированного проникновения ПСМ проектирует и производит цельнометаллические контейнеры. В контейнерах есть система вентиляции и охлаждения воздуха, отсеки шумоглушения, системы пожаротушения и охраны. Собственное производство позволяет заводу контролировать качество металла, создавать модули нестандартных габаритов и планировок, делать спецокраску.

Какие проблемы решает когенерация

Сетевых ресурсов (электричества/ тепла) не хватает

Когда на пике нагрузки предприятию недостаточно энергии, есть проблемы с закупкой дополнительных ресурсов у сетевых компаний. При этом есть возможность использовать природный газ.

Расширяющиеся предприятия, предприятия с неравномерным энергопотреблением в течение дня, производства, которым для технических нужд требуется тепловая энергия.

Стрелка
Газовые электростанции и энергокомплексы на двигателях Man, MWM, Jenbacher, MTU с модулем утилизации тепла.
Разгружаются электрические сети, минимизируются риски сбоев, есть возможность подключать новых потребителей.

Газовые электростанции и энергокомплексы на двигателях Man, MWM, Jenbacher, MTU с модулем утилизации тепла.

Сетевых ресурсов хватает, но хочется платить меньше

Когда предприятия планируют максимально эффективно использовать ресурсы, которые есть, и снизить расходы на электричество и тепло за счет генерации из природного газа.

Промышленные предприятия, крупные агрохолдинги.

Стрелка
Газовые электростанции и энергокомплексы на двигателях Man, MWM, Jenbacher, MTU с модулем утилизации тепла.
Создается эффективная энергосистема, настроенная под особенности предприятия: потребляется меньше сетевого электричества, модуль утилизации подогревает обратную воду для теплосетвой компании, что также сокращает расходы.

Газовые электростанции и энергокомплексы на двигателях Man, MWM, Jenbacher, MTU с модулем утилизации тепла.

Каталог ГПУ с модулем утилизации тепла

420 кВт
Мощность электрическая: 330 кВт
453 кВт
<0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
6M33G6N0/5
Генератор: EvoTec
450 кВт
Мощность электрическая: 400 кВт
516 кВт
0.15
Сервисный интервал: 1600
Двигатель: MAN
E3262LE232
Генератор: Stamford/Marelli Motori
550 кВт
Мощность электрическая: 500 кВт
603 кВт
0.15
Сервисный интервал: 1600
Двигатель: MAN
E3262LE202
Генератор: Stamford/Marelli Motori
587 кВт
Мощность электрическая: 540 кВт
729 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
12M33G4N0/5
Генератор: EvoTec
657 кВт
Мощность электрическая: 637 кВт
739 кВт
0.3
Сервисный интервал: 3333
Двигатель: INNIO Jenbacher
J312 GS-D05
Генератор: Stamford | AvK
900 кВт
Мощность электрическая: 700 кВт
870 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
12M33G10N0/5
Генератор: EvoTec
878 кВт
Мощность электрическая: 700 кВт
873 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
12М33G10B0/5
Генератор: EvoTec
823 кВт
Мощность электрическая: 800 кВт
827 кВт
0.1
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG3016V16
Генератор: Marelli Motori
876 кВт
Мощность электрическая: 851 кВт
991 кВт
0.3
Сервисный интервал: 3333
Двигатель: INNIO Jenbacher
J316 GS-D05
Генератор: Stamford | AvK
928 кВт
Мощность электрическая: 901 кВт
932 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J412 GS-B05
Генератор: Stamford | AvK
1029 кВт
Мощность электрическая: 1000 кВт
1057 кВт
0.15
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG2020V12 (1.0)
Генератор: Marelli Motori
1280 кВт
Мощность электрическая: 1000 кВт
1020 кВт
0.36
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
16M33G6N0/5
Генератор: EvoTec
1200 кВт
Мощность электрическая: 1000 кВт
1139 кВт
1
Сервисный интервал: 1000
Двигатель: Jichai
H16V190ZLT-2
Генератор:
1095 кВт
Мощность электрическая: 1053 кВт
1241 кВт
0.3
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J320 GS-D05
Генератор: Stamford | AvK
1234 кВт
Мощность электрическая: 1202 кВт
1269 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J416 GS-B05
Генератор: Stamford | AvK
1600 кВт
Мощность электрическая: 1350 кВт
1950 кВт
1
Сервисный интервал: 1000
Двигатель: Jichai
H16V190ZLT-1
Генератор:
1588 кВт
Мощность электрическая: 1500 кВт
1629 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
12M55G6N0/5
Генератор: EvoTec
1540 кВт
Мощность электрическая: 1503 кВт
1539 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J420 GS-B05
Генератор: Stamford | AvK
1616 кВт
Мощность электрическая: 1560 кВт
1580 кВт
0.15
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG2020V16
Генератор: Marelli Motori
2083 кВт
Мощность электрическая: 2000 кВт
2006 кВт
0.15
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG2020V20
Генератор: Marelli Motori
2200 кВт
Мощность электрическая: 2000 кВт
2308 кВт
0.3
Сервисный интервал: 1000
Двигатель: Jichai
L20V190ZLT-2
Генератор:
2058 кВт
Мощность электрическая: 2002 кВт
1904 кВт
0.2
Сервисный интервал: 3333
Двигатель: INNIO Jenbacher
J612 GS-J01
Генератор: Stamford | AvK
2745 кВт
Мощность электрическая: 2681 кВт
2512 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J616 GS-J09
Генератор: Stamford | AvK
3431 кВт
Мощность электрическая: 3358 кВт
3139 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J620 GS-J09
Генератор: Stamford | AvK
4491 кВт
Мощность электрическая: 4406 кВт
4190 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J624 GS-H01
Генератор: Stamford | AvK

Невозможно подключиться к сетевым ресурсам

Когда предприятие расположено на труднодоступных территориях без ЛЭП и без подключения к магистрали природного газа.

Рудники, прииски, отдаленные обогатительные фабрики, геологоразведческие экспедиции.

Стрелка
Дизельные электростанции и энергокомплексы на двигателях MTU, Mitsubishi, Cummins с модулем утилизации тепла.

При установке СУТ на дизельную станцию топливо для производства энергии используется более рационально.

Перейти в каталог ДГУ

Дизельные электростанции и энергокомплексы на двигателях MTU, Mitsubishi, Cummins с модулем утилизации тепла.

Когенерационные установки от 200 кВт

ПСМ комплектует электростанции системами утилизации тепла отечественных производителей: Boiler, ТМмаш.

Когенерационные установки от 200 кВт

Схемы утилизации тепла

Последовательный нагрев теплоносителя

Стандартная схема подходит для станций любой мощности

Последовательный нагрев теплоносителя

Нагрев теплоносителя по общему контуру с разделительным теплообменником

Главное преимущество - закрытый контур: сетевая вода не заходит в систему.

Нагрев теплоносителя по общему контуру с разделительным теплообменником

Что учесть при выборе когенерационных установок

  • Тепловая мощность

    Теплопроизводительность установок зависит от нагрузки. По умолчанию тепловая мощность рассчитывается для нагрузки равной номиналу станции. На практике, энергопотребление меняется, прямопропорционально меняется теплопроизводительность.

  • Температурный график

    Для подбора СУТ нужно знать температурный график сетевой воды потребителя. Стандартный график в промышленных теплосистемах – 70/90. Температура теплоносителя на выходе может быть и выше: для этого применяются высокотемпературные котлы и настраивается система управления тепловыми модулями.

Варианты исполнения: когенерационные установки открытые, в контейнере

Контейнеры производства ПСМ проектируются и собираются под проекты для размещения дизельных и газопоршневых электростанций и вспомогательного оборудования. Контейнеры выпускаются стандартных типоразмеров и увеличенных габаритов. Они имеют максимальную прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.

Когенерационные установки открытые, в контейнере
Цельнометаллический каркас: металл толщиной 1,5-2 мм, сварка сплошным швом, вмонтированные горизонтальные и вертикальные швеллеры обеспечивает прочность конструкции.
Внутренние системы: вентиляция, освещение, охранно-пожарная сигнализация, система пожаротушения
Утепление стен до 100 мм.
Применяются минеральная вата и сэндвич-панели.
Антикоррозийное покрытие
гарантирует срок службы до 15 лет
Двери и распашные ворота.
Различные конфигурации дверей и ворот открывают доступ к узлам агрегатов. Двойной контур утепления защищает от продувания и замерзания.
Увеличенные габариты.
Ширина до 3,2 м, высота до 3,3 м.
Максимальная длина контейнера до 15 м.
Дополнительные отсеки.
Внутри можно спланировать агрегатный, операторский, отсек для радиатора и отсек шумоглушения.
Складные маркизы.
В сложенном положении выполняют роль транспортировочных крышек. На месте эксплуатации не требуют монтажа, при работе станции защищают от попадания осадков.

Использование когенерационных установок

Снижение расходов на сетевые ресурсы

Машиностроительное предприятия в Калужской области в год потребляет 5 472 000 кВт*ч электроэнергии и 6022 Гкал тепла. Цена сетевого электричества в регионе - 6,5 рубля за кВт*ч, цена тепла - 1 754 рубля за Гкал.

Решение:

Чтобы закрыть потребность в электро- и теплоэнергии предприятию понадобится станция на газе с модулем утилизации тепла мощностью 500 кВт (тепловая мощность 640 кВт). При стоимости газа 6,8 рубля цена полученной с помощью ГПУ энергии снижается в 2 раза. С учетом покупки газа для выработки нужного количества электричества и тепла, затрат на ТО, амортизации, налогов уже за первый год предприятие потратит 15,4 млн. рублей на выработку необходимого объема тепла и электричества. В первый год экономия на ресурсах – 30 млн. рублей. Инвестиции в газопоршневое оборудование порядка 30 млн рублей, значит, вложения окупятся уже в первые 2 года.

46,1 млн. рублей в год

предприятие тратит на сетевые ресурсы

Стрелка
15,4 млн. рублей в год

предприятие потратит на производство из газа собственного тепла и электричества. В данном случае инвестиции в газопоршневую станцию окупятся за 2 года.

Генерация тепла для технологических нужд

Золотодобывающему предприятию на Камчатке требуется 2,5 МВт энергии для питания оборудования и выработку тепла для технологических нужд. На месте эксплуатации нет сетевых ресурсов.

Решение:

Единственный возможный источник электрической и тепловой энергии в труднодоступной местности без инфраструктуры – автономный дизельный энергокомплекс с системой утилизации тепла. ПСМ предложил электростанции на MTU: ресурс немецкого двигателя до первого капитального ремонта – 50 000 моточасов, он способен длительное время работать в режиме основного источника питания. Общая тепловая мощность энергокомплекса – 2200 кВт, мощность меняется в зависимости от нагрузки станций и параметров теплоносителя. Тепло от СУТ направляется для обогрева шахт.

Стрелка
Нет необходимости
строить котельную
Стрелка
2,2 МВт
+ тепло от дизельной
станции

Преимущества работы с ПСМ

EPC-контракт

EPC-контракт

Завод берет на себя реализацию проекта «под ключ»: проектирует и разрабатывает документацию, производит оборудование, до производства оборудования и строительных работ на месте эксплуатации.

Контейнеры собственного производства

Контейнеры собственного производства

Если есть требования по площади и количеству отсеков для станции, габаритам дверей и ворот, шумозащите или наоборот требуется компактный контейнер для проекта – на заводе металлоконструкций ПСМ реализуют любой проект.

Современное сборочное производство

Современное сборочное производство

В самом большом цехе завода одновременно возможно собирать и пакетировать 10 установок единичной мощностью свыше 1 МВт. Производственные мощности завода – 1000 агрегатов в год.

Присылайте нам свои вопросы – специалисты ПСМ ответят на них, дадут вам грамотную и полноценную консультацию.

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ПСМ НОВЫЙ ЦЕХ Несмотря на сложности с неплатежами и неопределённостью в экономике, мы продолжаем строительство нового большого универсального корпуса для сборки насосных установок и электростанций на базе нашего первого завода ПСМ «Красный Бор». Реализация проекта идёт исключительно за счёт собственных средств компании. Это первая глобальная стройка на данной площадке. Уже в сентябре 2025 года мы планируем запустить новый цех в режиме ПНР. На предыдущих проектах мы столкнулись с некоторыми сложностями, поэтому в этот раз закупаем самостоятельно металлоконструкции, сэндвич-панели, кровлю, ворота, мостовые краны и другие крупные материалы, чтобы максимально контролировать движение денежных средств и, главное, качество. Мы сами выбираем заводы-производители каждого элемента и лично принимаем продукцию на их производствах. Одновременно на исторической площадке ПСМ в Ярославле сейчас идёт масштабная реновация старых цехов. До 2024 года мы вкладывали все инвестиции и усилия прежде всего в развитие площадки Прайм, однако с прошлого года серьёзные изменения начались и на заводе в Ярославле. Это связано в том числе с тем, что в Ярославле намного проще найти квалифицированных сотрудников - рынок труда здесь значительно шире, чем в Тутаеве. Любая экономическая ситуация циклична, и бывают периоды роста и падения. Однако наша идеология неизменна - непрерывно развиваться и строить производственные мощности с запасом (хотя последние годы было наоборот), чтобы быть готовыми выполнить проекты любого масштаба, независимо от фазы экономического цикла.
Андрей Медведев 23.05.2025 10:00:11
#ЖИЗНЬ МЫ - ЧЕМПИОНЫ Ярославль ликовал всю ночь после долгожданного чемпионства. Локомотив - это не просто хоккейная команда для города, а его символ и душа. Очень приятно чуть-чуть прикоснуться к победе родной команды. ПСМ стал спонсором Локо как раз перед чемпионским сезоном. Совпадение - не думаю
Андрей Медведев 22.05.2025 07:28:04
#БИЗНЕС РЕЗКО КОНЧИЛИСЬ ЗАКАЗЫ На этой неделе у меня было много встреч с руководителями предприятий из разных отраслей. Практически у всех с марта-апреля 2025 года резко возникла проблема с заказами и загрузкой производств. Причем это совершенно разные компании из разных отраслей. Одни говорят, что почти все производители спецтехники в Миассе сейчас работают 4 дня в неделю, другие — что в крупном холдинге заказов на производство железнодорожной техники на этот год практически нет. Почти все крупные инвестиционные проекты, где не пройдена точка невозврата, и программы обновления техники и оборудования сейчас приостановлены или полностью остановлены. Есть уже и более критичные ситуации. На Ростсельмаше сначала были сокращения, потом четырёхдневка, а сейчас уже планируется роспуск людей с выплатой 2/3 оклада. Один из директоров завода мне прямо сказал: «Мы не увольняем людей только потому, что слишком тяжело набирали персонал в прошлом году. Глупо начинать резкие сокращения - будем ждать и надеяться, что это временное охлаждение». Кроме того, к этому добавляется, если не кризис неплатежей, то как минимум серьёзные задержки и растягивание платежей. Этот вопрос активно обсуждался публично в конце марта РСПП (правда не помогло). У кого-то резко прекратилось госфинансирование, кто-то не хочет брать кредиты на оборотку под 25 % годовых (хотя все в каких-то объемах всё равно занимают), а кто-то, наоборот, имея деньги, держит их на депозитах и получает сверхдоходы. Промышленность резко переключается в режим тревоги и непонимания происходящего. Скоро это может перерасти в панику и серьёзные финансовые проблемы. У ПСМ ситуация пока стабильная, хотя перспективных заказов и проектов на горизонте тоже очень мало. 2025 год закрыт заказами примерно на 70 %, что не идеально, но пока даёт определённое спокойствие. Дальше же абсолютно непонятно, чего ожидать. Хороший пример - наши собственные стройки. Один большой корпус ПСМ «Красный Бор» мы будем достраивать в любом случае: сейчас проще запустить его, чем замораживать. А вот «Прайм 3» и новый складской комплекс будут ждать лучших времён и большей определённости. Ровно год назад я писал, что инвестиционный бум в России продлится ещё 2-3 года. Очевидно, мой прогноз оказался слишком оптимистичным. Впрочем, есть надежда, что ситуация стабилизируется, когда появится геополитическая определённость или правительство с ЦБ РФ поймут, что необходимое охлаждение экономики уже произошло, и пора решать другие задачи. Мой новый прогноз (который возможно снова не сбудется
Андрей Медведев 17.05.2025 06:20:48
#ПСМ МАРКЕТИНГ Любой бизнес, даже самый производственный, — это в первую очередь ПРОДАЖИ И МАРКЕТИНГ. Но некоторые компании продают пустую упаковку и воздух, а у нас — и заводы, и пароходы, и, главное, крутые люди, которые всё это делают реальностью. Сейчас у нас в команде много энергии, новых идей, проектов, продуктов и рынков — и это не только про маркетинг, а вообще про всех нас.
Андрей Медведев 11.05.2025 04:21:08
#ЖИЗНЬ И ПАЛ БЕРЛИН ФАШИСТКИЙ Сегодня – 80-летие Великой Победы, день памяти и гордости. Из рассказа нашего семейного героя и моего деда Владислава Алексеевича Хитрова, прошедшего боевой путь от курсанта кавалерийского училища до гвардии полковника и командира сапёрного батальона в Берлине. Сегодня прочитал фрагмент из его книги. Последние бои на Зееловских высотах, рукопашные схватки, кровь и потеря близких друзей накануне Победы — это всё то, через что пришлось пройти нашим дедам и прадедам, чтобы сегодня мы жили под мирным небом. 2 мая 1945-го, когда Берлин капитулировал, и на балконах появились белые флаги — простыни, рубашки, панталоны. Закончилась война, начался долгожданный салют, который длился до утра и повторялся несколько дней подряд. Эти воспоминания ещё раз напоминают нам, какой ценой далась Победа и как важно сохранить память о подвиге наших ветеранов. Поздравляю всех с праздником! Пусть наши дети знают и помнят, благодаря кому и каким жертвам мы сегодня свободны. Вечная память героям и низкий поклон живущим ветеранам!
Андрей Медведев 09.05.2025 05:57:43
#БИЗНЕС АДАПТИВНОСТЬ В праздники смотрел подкаст великого баскетболиста Леброна Джеймса «Понимая игру». Это интересно не только с точки зрения спорта, но и вообще послушать, как рассуждает великий человек, который первый в истории умудряется уже 22 года оставаться на высочайшем уровне (поэтому он и побил все возможные рекорды в истории баскета). Хотя он уже давно стал миллиардером и мог забить на игру и результаты. Больше всего мне понравилась его история про «Адаптивность». За годы величия Леброна стиль игры в лиге поменялся как минимум четыре раза (не буду вдаваться в технические подробности). А между сезонами он как раз и занимается тем, что работает и на площадке, и, главное, в голове над изменением себя: своего мышления и игры. У нас тоже за 20 лет модель бизнеса ПСМ поменялась минимум 4 раза: - 2005-2008: СТАРТАП (поиск себя); - 2008-2014: СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ПОСТРОЕНИЕ ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ (масштаб и дешево); - 2014-2019: ПРОИЗВОДСТВО ПОД ЗАКАЗ И ПРОЕКТНЫЕ ПРОДАЖИ (от продукта к решениям); - 2019-н.в.: ИНЖИНИРИНГ ПОД ЗАКАЗ И КРУПНЫЕ ПРОЕКТЫ (уход в сложные проекты); - Coming soon… СТРОИТЕЛЬСТВО КРУПНЕЙШИХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ (EPC/генподряд); Каждый из этих этапов - это отдельная, сложная, интересная история. Наше отличие от баскетбольного Короля в том, что он максимум через 2-3 года закончит свою карьеру, а нам и дальше лавировать в отраслевых, рыночных, геополитических сценариях. И главное, что у нас всегда получалось делать это раньше рынка. Здесь важно то, что АДАПТАЦИЯ - ЭТО НЕ СТРЕСС, А СПОРТ. И возможно, в следующие 20 лет мы поменяемся и не 4, а более раз. А менять придется и себя, и формат продаж, и менеджмент, и многое другое.
Андрей Медведев 07.05.2025 07:47:04
#БИЗНЕС ДЕНЬГИ НЕ РЕШАЮТ Я всегда обращаю на персонал, работающий в сервисах, которыми я пользуюсь, глазами владельца этого бизнеса. Понятно, что B2B- и B2C-подходы - вещи разные, но отношение и психология персонала часто одинаковые. Например, у нас в доме есть неплохая кофейня, но работающие там ребята - совсем беда. Они тупо большую часть времени сидят в телефонах. И как обратный пример, тоже из общепита - это Lucky group, на мой взгляд, сеть с идеальным friendly-сервисом. Причем часто люди считают, что отношение персонала зависит от количества денег, которые им платят. Так во многом и есть, но всё зависит от людей. Если ребятам из кофейни дать больше денег, то ничего не изменится. А вот в Lucky изначально подбираются «правильные люди». Также примерно работает и в корпоративной B2B-среде. Приходит человек, и сразу видно, что он готов выкладываться и делать работу на максималках. Если ему хорошо не платить, конечно же, он уйдет. Но условно эластичность человека от денег не зависит, к сожалению. Хорошие люди почти всегда хорошо работают (бывает иногда итальянская забастовка, но тогда ты сам уже виноват), плохие - всегда плохо (ну может, краткосрочный всплеск может произойти). Причем часто руководители изгаляются и парятся, пытаясь всячески замотивировать муфлона (на нашей терминологии - безынициативный тюфяк). Верят в чудо, а его логично не происходит. Муфлоны, они и в Африке муфлоны. Мы давно в ПСМ поняли, что профессиональные скиллы - это хорошо, но всё же ключевое - личностные навыки. Скиллы он точно докачает в нашей интересной и разнообразной работе, а вот характер - нет.
Андрей Медведев 06.05.2025 06:57:06
#БИЗНЕС ПУТЬ БИЗНЕСМЕНА Каждый большой бизнесмен имеет свой уникальный путь. Есть вещи совершенно разные у людей, которые идут от характера и типа личности. Например, кто-то хочет и любит публичность, а кто-то наоборот, ее не принимает и даже ненавидит, кто-то выраженный экстраверт, а кто-то конченный интроверт и много разных поведенческих аспектов. Но точно есть несколько общих аспектов, без которых большой бизнес не состоится: 1. Амбициозность, эго и даже нарциссизм. Не всегда это хорошие жизненные качества для окружающих, но без этого невозможно добиться больших масштабов. 2. Незаурядный ум. Серьезный бизнес требует сложных схем и комбинаций, многоходовок и неординарных действий. Не работает по скрипту, правилу или тренингу. 3. Готовность жить в постоянном геморрое. Не бывает жизненных периодов, когда вдруг нет никаких проблем. Просто это надо принять, натренировать свою нервную систему, а в идеале даже научиться получать от этого удовольствие. 4. Путь состоит из взлетов и падений. Это сумма успехов, которые ты правильно используешь и можешь приумножить, и промахов, из которых ты можешь вырулить и сделать правильные выводы. 5. Большой бизнес - жесткая штука. Я недавно думал о том, что тяжелые переговоры и сложные проекты делают тебя тяжелым человеком. И здесь главное - отделить личное от всего этого. 6. Целеустремленность на грани помешательства. У бизнесмена, в отличие от самурая, не просто путь, а как раз главное - одержимость конкретной целью. Хотя без получения удовольствия от пути тоже ничего не получится. 7. Трудолюбие. Сказки про работу 2 часа в день - пи…ж и провокация. Надо очень много думать, встречаться, разговаривать, путешествовать и много чего ещё.
Андрей Медведев 26.04.2025 06:54:36
#ПСМ Я РАБОТАЮ НА ЗАВОДЕ И ГОРЖУСЬ ЭТИМ Недавно наш маркетинг показывает мне как, наш слоган, который мы используем (и гордимся этим) в HRе и мерче, решили использовать другие ярославские производители. Ну, с одной стороны, не очень приятно, когда у тебя что-то в наглую плагиатят (конечно хочется сказать более грубо - пи..ят). Но если уж ты это делаешь, то хотя бы не превращай это в колхоз. Наша идея была в популяризации работы на Заводе, а не типичном совковом восприятии, как у коллег (ни в коей мере не хочу обидеть Наталью Егорову).
Андрей Медведев 18.04.2025 06:13:08
#БИЗНЕС MIDDLE EAST ENERGY ⚡️ Уже 15 лет (кроме пандемии) езжу на энергетическую выставку в Дубай - это главная мировая выставка на нашем рынке оборудования. Цели были разные за эти годы. В начале просто узнать, кто существует в мире и что производит, потом наладить отношения, в первую очередь с европейскими поставщиками. Дальше мы возили сотрудников: инженеров, продажников, закупщиков на выставку. В 2022, в разгар начала СВО, даже поучаствовали в выставке с определенной надеждой на развитие экспорта. В последние же 2 года это совмещение детских весенних каникул и однодневное посещение выставки. В этом году, кстати, было очень полезно и интересно. Отдельная встреча с главным президентом партнера, завтрак с итальянским другом, очень продуктивная долгая встреча с корейским партнером, зашел поздороваться со всеми европейцами, провел 3 личных встречи с китайцами (китайцы первый раз полноценно вернулись после пандемии). Хочется, чтобы в будущем рынок компонентов стал по-настоящему многополярным, как модно сейчас говорить, поэтому продолжаю быть в контакте со всеми. Также очень важно для меня смотреть те тренды, которые есть на международном рынке, а то у нас ситуация сильно исказилась и можно замкнуться в своем несколько изолированном мире. Самое интересное: 1. Есть какие-то периодически возникающие тренды. Например, после войны в Ираке очень сильно выстрелили ливанские производители ДГУ (сейчас их вообще не видно). Потом также сильно выросли турки. Сейчас же есть ощущение, что, как и в целом в мировой экономике, идет определенная деглобализация. 2. Weichai (Baudouin) не просто масштабно присутствует на выставке, а вообще как главный партнер, самый большой стенд и организатор самой крутой вечеринки. Ну и большинство крупных мульбрендовых OEM продвигают его один из главных, а часто даже главный бренд, даже опережая Perkins и Hyundai. 3. Также они единственные, кто в Европе и Азии используют местных продавцов и менеджеров для работы на рынке, а не только везде китайцы. Директор по продажам Baudouin - это грек, живущий в Испании, а ранее руководивший тем же самым в Cummins. 3. Ещё появились несколько китайских компаний, которые выходят на мировой рынок именно с продвижением своего бренда. Не масштабно, как Weichai, но Yuchai тоже присутствовал на выставке. Наши друзья - генераторы Evotec тоже присутствуют и начали работать с несколькими крупными мировыми OEM. 4. Hyundai купил компанию Doosan и планируют начать более масштабно в нее вкладывать и развивать. Мы поставили тысячи надежных ДГУ с этим корейским двигателем, но уже смешно, когда они 5 лет рассказывали, что скоро выйдет двигатель на 1000 кВт. Сейчас мне показали план развития до 2028 года, и это уже выглядит глобально. 5. Я писал, что очень сильно вырос рынок больших ДГУ, в первую очередь для ЦОД. Но также коллеги говорят, что в целом последние 2 года общий рынок, наоборот, упал. Был огромный всплеск, связанный с войной и в целом опасением европейцев о блэкаутах из-за проблем с газоснабжением. 6. Картина, конечно, у меня все равно не полная, так как крупнейшими глобальными корпорациями: CAT, Cummins, MTU я не общался. В Китае они все, несмотря на торговую напряженность, продолжали активно развивать производства (не знаю что дальше будет), а на многих больших рынках, таких как тот же ОАЭ, их доля остается крайне значимой. Обсуждали с коллегами недавно строительство ЦОД в Дубае и как бы рассматривать китайские моторы никто даже не планировал. Не важно, как развиваться политика, экономика и рынок, ПСМ всегда должен оставаться не только в локальных, но и мировых трендах. Наша тактика мультибрендовоности позволяет предложить клиенту оптимальное проектное решение. А никак многие конкуренты навязывают удобное себе решение из-за монопартнерства.
Андрей Медведев 14.04.2025 08:50:00