Дырка в бублике хорошо, а в резервуаре - плохо

В крупнейший на Балтике нефтеналивной порт Приморск отправилась дизельная насосная установка ПСМ. Она проверит герметичность резервуаров, в которых хранится ценный природный ресурс, чтобы ни капли нефти не оказалось за бортом.

Нефтеналивной порт – это пункт магистральной системы, в котором нефть на время останавливается перед тем, как совершить переправу через водоем. В порту черное золото распределяется по резервуарам - специальным емкостям для его хранения и переработки. Резервуары должны быть абсолютно герметичными, поэтому перед тем, как перелить в них нефть, специалисты тщательно проверяют емкости. Для проведения гидравлических испытаний двух резервуаров высотой 18 метров и объемом 50 тыс. кубометров Транснефть приобрела насосную установку ПСМ.

Компания выбрала ДНУ-450-170 с центробежным насосом типа ЦН – вариант, предназначенный для работы в нефтегазовом секторе. Насос откачает необходимое количество воды из Финского залива и наполнит ей емкости. Если под напором воды резервуар не даст течь, он исправен и готов к приему нефти.

Переменчивый климат Ленинградской области и близость большого водоема не помешают работе установки, потому что в ее основе – двигатель ЯМЗ, отличительные черты которого – неприхотливость к качеству топлива и простота ремонта. Межсервисный интервал ярославского двигателя равен 500 моточасам, так что во время динамичной работы не нужно постоянно держать в голове мысль о его техобслуживании.

Транспортировка нефти по огромной территории России – процесс сложный и непрерывный, поэтому каждый участок магистральной системы должен работать четко, как часы. Дизельный насос ПСМ поможет привести оборудование порта в состояние готовности до момента прибытия в него нефти.