Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Блочно-комплектные электростанции

  • БКЭС — бесперебойный источник электричества в контейнере
  • Для предприятий, работающих в условиях неразвитой сети

Объединение КТП и резервного источника питания в один контейнер — решение, которое сочетает высокую надежность энергопитания и низкие расходы на техническое обслуживание

Высоковольтная БКЭС для обустройства Салмановского нефтегазоконденсатного месторождения

Технические характеристики БКЭС производства ПСМ

Мощность силового трансформатора, кВА 25…160
Номинальное напряжение на стороне высокого напряжения (ВН), кВ 6; 10;
Наибольшее рабочее напряжение на стороне высокого напряжения (ВН), кВ 7,2; 12
Номинальное напряжение на стороне низкого напряжения (НН), кВ 0,23; 0,4; 0,6; 0,69
Ток термической стойкости сборных шин в течение 1с, кА:
на стороне ВН до 31,5
на стороне НН до 100
Ток электродинамической стойкости сборных шин, кА:
на стороне ВН до 81
на стороне НН до 255
Частота переменного тока главных цепей, Гц 50±1,25
Частота переменного тока вспомогательных цепей, Гц 50±1,25
Уровень изоляции по ГОСТ 1516.3-98
С сухим трансформатором Облегченная
С масляным трансформатором Нормальная уровень «б»
По типу силового трансформатора Масляный; сухой
По способу выполнения нейтрали трансформатора на стороне низшего напряжения (НН) С глухозаземлённой нейтралью
С изолированной нейтралью
По числу применяемых силовых трансформаторов С одним трансформатором;
С двумя трансформаторами
*по запросу возможно применение большего числа трансформаторов
По выполнению высоковольтного ввода Кабельный (К); воздушный* (В)
* через воздушный ввод в составе БКЭС (комплектуется по запросу)
По выполнению низковольтного вывода Кабельный (К); воздушный* (В)
* через воздушный ввод в составе БКЭС (комплектуется по запросу)
По выполнению выводов (шинами и кабелями) в РУНН Вывод вверх
Вывод вниз
Наличие изоляции шин в распределительном устройстве со стороны НН (РУНН) С неизолированными шинами
C изолированными шинами
По климатическому исполнению и категории размещения У1, УХЛ1
По виду оболочек и степени защиты Для БКЭС с закрытыми жалюзи на воротах – IP 45, с открытыми – IP 13
По способу установки автоматических выключателей в РУНН С выдвижными выключателями
Со стационарными выключателями
По назначению шкафов РУНН Вводные, линейные, секционные
АСУТП По желанию заказчика
Система телемеханики и связи По желанию заказчика
Система контроля загазованности По желанию заказчика
Система катодной защиты (электрохимзащита) По желанию заказчика
Блочно-комплектные устройства производства ПСМ

Для защиты от аварийных ситуаций отдельных производственных объектов, групп общественных, жилых зданий, спортивно-оздоровительных, учебных заведений, больниц, подключенных к стационарным энергосетям


Блочно-комплектные устройства производства ПСМ

Для снабжения электрической энергией и теплом предприятий, вахтенных поселков, небольших населенных пунктов в местах, удаленных от традиционных энергетических источников


Блочно-комплектные устройства производства ПСМ

Для энергопитания нефтегазовых, добывающих, промышленных предприятий I и II категории надежности электроснабжения


Блочно-комплектные устройства производства ПСМ

Для питания аппаратуры управления на магистральных нефте- и газопроводах и их отводах и для обеспечения электрохимической защиты трубопроводам


Комплектация БКЭС

Отсек КТП (комплектной трансформаторной подстанции)

Главная задача КТП – понизить напряжение и защитить распределительное устройство

Комплектуется:

  • Высоковольтными ячейками
  • Силовыми трансформаторами (масляными/«сухого» типа)

Монтаж муфт 6-10 кВ в заводских условиях

Работы проводят кабельщики 5-ого разряда. После монтажа проводится проверка с последующей выдачей протокола.


Отсек РУНН

Распределительное устройство принимает и распределяет энергию потребителям

Комплектуется:

  • Низковольтными комплектными устройствами с защитой отходящих линий
  • Автоматическими выключателями или предохранителями
  • Трансформаторами тока
  • АВР
  • Счетчиками учета активной и реактивной электроэнергии

Настройка алгоритмов РУНН

Самый простой алгоритм – режим АВР. Но, как правило, заказчикам нужны более сложные сценарии. Предположим, основной источник питания БКЭС распределяет энергию на 5 потребителей: двое из них III категории надежности электроснабжения, а трое - I и II категории. При отключении основного источника питания резервный источник обеспечивает энергией только тех потребителей, где нельзя допустить простоя. Подобные алгоритмы работы РУ могут быть частью готового технического задания либо их разработают в Инжиниринговом центре ПСМ с учетом пожелания заказчика.


Отсек резервного источника (машинный зал)

БКЭС комплектуется дизель-генератором

Дизель-генератор: от 200 кВт, на базе двиагателей Cummins, FPT (Iveco Motors), Volvo Penta, Perkins, ЯМЗ


Контейнер

Контейнерное исполнение позволяет

  • Доставлять БКЭС в труднодоступные районы на автомобильном или железнодорожном транспорте
  • Надежно защищает от осадков, морозов до -60°C (морозостойкие материалы, утепление, клапаны с ТЭН и электроприводом, уплотнители на вводах), пыли (на воздухозаборные отверстия устанавливаются фильтрующие элементы на основе стекловолоконной бумаги, которые имеют минимальное сопротивление воздушному потоку) и вандалов (металлический контейнер имеет IV класс устойчивости к взлому).

Все контейнеры изготовлены на заводе металлоконструкций ПСМ. Модули оборудованы системами охраны, сигнализации, отопления, кондиционирования и другими дополнительными опциями по желанию заказчика. Система пожаротушения соответствует нормативным актам и ПУЭ. Контейнеры соответсвуют требованиям ФЗ и техническим регламентам. Подробнее о производстве контейнеров в ПСМ

ДГУ в контейнере Север

Контейнеры «Север»
из утепленных сэндвич-панелей

Состоят из сэндвич-панелей, плотно смонтированных в металлический каркас

Возможные габариты:

3400×2410×2555

4330×2410×2555

5330×2410×2780

6330×2410×2780

7204×2530×2896

ДГУ в контейнере Север-М

Контейнеры «Север-М»
на базе морских контейнеров

Изготавливаются на базе морских контейнеров. Дизель генераторная установка контейнерного типа обладает IV классом устойчивости к взлому.

Возможные габариты:

6058×2438×2591

6058×2438×2895

12192×2438×2591

12192×2438×2895

ДГУ в контейнере Север-М

Контейнеры цельнометаллические
собственного производства

Имеют максимальную степень теплоизолированности и высокую прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.

Возможные габариты:

Позволяет соблюсти любые габариты по ТЗ


Пример блочно-комплектного устройства электроснабжения ПСМ:

Пример комплектации БКЭС
  1. Контейнер модели Север-М
  2. Конвектор
  3. Фонарь основного освещения (220 В)
  4. Модуль порошкового пожаротушения
  5. Шкаф клеммный АСУ ТП
  6. Шкаф линейный РУНН
  7. Шкаф АВР РУНН
  8. Шкаф РУВН-10 кВ с трансформатором
  9. Мачта с изоляторами высоковольтных линий
  10. Вентилятор вытяжной
  11. Дыхательный клапан топливного бака
  12. Глушитель
  13. Вентилятор вытяжной
  14. Клапан выпускной
  15. Электроагрегат
  16. Клапан впускной
  17. Система закачки топлива
  18. Бак топливный
  19. Огнетушитель
  20. Шкаф собственных нужд контейнера

Дополнительное оборудование

В зависимости от условий эксплуатации, технических задач и степени автоматизации оборудования БКЭС комплектует дополнительными системами.

АСУ ТП

Выполняет функции защиты, управления, измерения и передачи данных. Система избавляет от необходимости операторского участия в управлении БКЭС. Устанавливается и программируется по желанию заказчика.

Система телемеханики и связи (ТМиС, дистанционный мониторинг и управление)

Позволяет удаленно следить за рабочими параметрами, управлять работой агрегата, предупреждать об аварийных ситуациях, оперативно передавать статусные сообщения. Дистанционный мониторинг и управление реализуют через каналы связи CAN, PS-485, Ethernet, DSL, радиоканал, GSM/GPRS. Данные передаются на операторскую панель, компьютер или мобильный телефон.

Система контроля загазованности

Автоматическая система, которая предотвращает аварии связанные с утечкой топлива. В топливный отсек устанавливают датчик, который анализирует наличие паров дизельного топлива. При достижении первого порога концентрации система включает принудительную вентиляцию в отсеке, при достижении второго порога – отключает энергооборудование и организует аварийный слив топлива (для дизельного агрегата).

Источник бесперебойного питания

Для кратковременного энергоснабжения оборудования в момент запуска генератора.

Система катодной защиты (электрохимзащита)

Используется для защиты от коррозии для магистральных, промысловых трубопроводов, инфраструктуры для систем отопления и слива сточных вод предприятия. Защита от коррозии производится созданием электромагнитного поля, в результате чего приобретается отрицательный потенциал или участок исполняет роль катода. То есть отрезок стальных трубопроводов, огражденный от образования ржавчины, приобретает отрицательный заряд, а заземление – положительный. Контактирование электродов осуществляется через токопроводящие элементы.


Остались вопросы? Опишите вашу задачу и специалисты ПСМ помогут подобрать комплектацию БКЭС

Запросить консультацию
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС ПИСЬМО В БУДУЩЕЕ Стало интересно задуматься и здесь оставить прогноз, который потом будет реализован или нет. В целом к какой-то очень долгосрочной стратегии я сейчас отношусь отрицательно, так как в наше быстро меняющееся время адекватно планировать можно максимум на 2 года вперёд. Иначе ты можешь нанести вред своему развитию топорной моделью, отвязанной от быстро изменяющейся реальности. Как я представляю ПСМ в 2030 году: В России по-прежнему существует частный бизнес и относительно конкурентная рыночная экономика. Выручка более 200 млн. долларов (не в тренде сейчас использовать доллары, но сумму в рублях сложно оценить). Мы завершили проект Прайм четвертой очередью, реновировали завод ПСМ Красный Бор и построили там два новых корпуса. Итого 4 новых объекта. Мы расширимся в близкие отрасли и купим 3 компании для развития холдинга ПСМ. Мы перешагнули через отметку 2 000 человек в структурах ПСМ. Действительно, становимся EPC-подрядчиком крупных энергетических объектов. Доля их в выручке не менее 30 %. При этом не гробим успешный машиностроительный бизнес неуспешным строительным. Качество во главе угла. Технологические возможности, оборудование и инфраструктура позволяют достигнуть необходимого уровня качества продукции и услуг. Неоспоримый премиум-производитель рынка. Мы остаемся самой стильной, модной молодежной компанией на рынке. Промышленная эстетика во всем: от заводского туалета до крутого мерча. Уделяем большое внимание инновациям. Мы не только про увеличение объема и качества, а больше про уникальность технических решений. Создание новых продуктов - этим занимаются отдельные команды. Послепродажный бизнес: сервисные услуги, контакты жизненного цикла, соглашения об уровне услуг (SLA) и др. Всё это отдельный большой сервисный бизнес. Корпоративная культура и ДНК ПСМ - это позволяет по-настоящему гордиться своей работой. Обязательно подготовим с маркетингом презентацию ПСМ 2030, чтобы это и было нашими осязаемыми подробными, оцифрованными целями (не лозунгами).
Андрей Медведев 18.12.2024 06:27:06
#БИЗНЕС ИНВЕСТИЦИИ 2025 Вчера у нас было совещание по инвестиционным планах на следующий год. Финансовая ситуация в стране мягко скажем сейчас неоднозначная, соответственно, хотели решить, что всё же с этим всем делать. С другой стороны, она такая не первый и не последний день, и при любых политических сценариях в ближайшие годы вряд ли стоит ожидать стабильности и предсказуемости. Поэтому ждать у моря погоды пока наступит пенсия и может угаснуть энергия цзинь ????, не стоит. У нас 3 крупных инвестиционных проекта, и в каждом свой расклад (но, деньги всё равно, конечно, общий котёл): Строительство корпуса ПСМ Красный Бор для сборки блочно-насосных станций (БНС). Из-за проблем с платежами в последние 2 месяца немного перенесли старт проекта, хотя он нам очень нужен. В итоге решили: строим, как и собирались, за свой счет, задача остается, как и была, начать работать в 2025 году, поэтому придется просто шевелить ???? гораздо активнее. Покупка актива по производству электротехнической продукции. Сейчас идет финансовый аудит, юридическая оценка и согласование соглашения об основных условиях сделки. Надеюсь, в первом квартале всё случится ♾️. Прямо чувствую, что мне лично очень нужен этот новый вызов. Финансируем тоже за счет собственного капитала. Реализация проекта Прайм 3. Масштабное производство цельносварных контейнеров и большой офисный центр в Тутаеве. Здесь всё сложнее. Программа ВЭБ.РФ закончилась, заменяющая её программа так и не началась. Делать третий большой инвестпроект за свои не разумно, так как ещё нам всегда требуется гигантский оборотный капитал на операционную деятельность, особенно в секторах Нефтегаза и Добычи. Так что реализацию планируем в 2025 году начать, но сейчас ищем оптимальные варианты финансирования, конечно же, не под 30 % годовых (мы всё же не наркотиками торгуем). P.S. А может не заниматься всем этим, просто положить полученные деньги на депозит, не париться, не нервничать, не херачить ещё больше, а просто в моменте стричь процентный доход 25 % годовых.
Андрей Медведев 14.12.2024 05:13:42
#БИЗНЕС У НАС УЖЕ НОВЫЙ ГОД ???? В прошлую пятницу у нас отгремела новогодняя вечеринка для наших любимых клиентов и партнеров. В этом году количество гостей увеличилось в 3 раза, потому что все понимают, как это кайфово, драйвово, уютно и пьяно гулять вместе с ПСМ. Погуляли на 10 из 10 ???? А «Острый репортаж» в исполнении Аллы Михеевой великодушно позволит вам заглянуть на закрытое мероприятие и прочувствовать его незабываемую атмосферу. Праздничная вечеринка в Москве стала доброй традицией, и мы с коллегами продажниками воспринимаем это не работой, а дружеской тусовкой. А наши клиенты приносят нам не только деньги ????, но и удовольствие ????
Андрей Медведев 13.12.2024 07:07:06
#БИЗНЕС КОНКУРЕНЦИЯ НА ЗАМКНУТОМ РЫНКЕ Одна из главных опасностей, которая сейчас есть в нашей закрытой экономике в том, что упала конкуренция, так как в моменте спрос сильно превысил предложение. Импорт в силу определенных причин не может компенсировать дефицит (западные товары ушли или стали запредельно дороги, а китайские - либо проблемы с платежи либо ещё не адаптировались к новому рынку). Соответственно многие российские компании расслабили булки: завысили цены, снизили уровень сервиса, перестали развивать продукт и т.д. Я всегда был и остаюсь противником идеи, что гарантированный спрос способствует развитию бизнеса. Наоборот, он его делает выпадающим из рынка. Приведу несколько примеров. Аэрофлот. Когда-то компания была одной из лучших в Европе, и не только на словах, но и на деле. Сейчас же уровень в лучшем случае не быстро падает, а конкуренты явно улучшаются. Я не сравниваю с Emirates, но сегодня возвращался Hainan Airlines, и даже они лучше Аэрофлота. Понятно, что проблемы с парком самолетов и нет возможности их обновлять, но сервис и особенно питание ухудшилось. При такой оценке я всё равно выбираю Аэрофлот ради баллов, так как внутри страны вообще нет конкуренции. 12Storez. Всегда с уважением относился к этой компании (в первую очередь к бренду, а не к самой одежде). При этом на этом рынке все же есть определенная конкуренция внутри, и Lime, как мне кажется, её выигрывает и не деградирует быстрее копируя модные тренды, лучше ассортимент и лекала. Соответсвенно, я думаю, в краткосрочной перспективе 12Strorez выросли в моменте, когда резко ничего не стало, но в перспективе, думаю, они, наоборот, сильно утратят позиции стал дорогими, но при этом не дойдя до уровня бренда, который потребитель готов покупать за такие деньги. ПСМ. Сейчас наша задача любой ценой нарастить объемы производства, не потеряв качество, при этом практически не думаю о затратах в моменте. Даже на совещании я в прямую сказал производству, что трудоемкость (эффективность) до конца 2024 не так важна, как обеспечить выпуск. Сейчас мы не считаем классическим путем окупаемость инвестиций, а считаем путем упущенной прибыли. Дальше же, если мы после количественного роста снова не вернемся к модели считать и анализировать все затраты и показатели эффективности, то это ???? плохо кончится. Поэтому моя замороченность на конкуренции надеюсь не даст компании расслабиться. Вывод: Замкнутая экономика очень опасна в плане незаметной деградации собственного производства и экономики. Как, например, это произошло в Иране. Да, они казалось бы много чего импортозаместили и освоили, но к, сожалению, в основном это всё прошлый век.
Андрей Медведев 12.12.2024 06:57:06
#БИЗНЕС НЕ СКЛАДЫВАЕМ ЯЙЦА/ДВИГАТЕЛИ В ОДНУ КОРЗИНУ Идеология бизнеса ПСМ всегда была ориентирована на диверсификацию во всем. Не должно быть одного клиента, доля которого более 30 % бизнеса. Не должно быть одного производителя двигателей, в рамках сотрудничества с которым мы становимся монобрендом. Поэтому в дизельных двигателях большой мощности мы сейчас работаем с Weichai, Yuchai, Cummins, MTU, Mitsubishi. По большому счету изменилось только то, что мы теперь покупаем моторы или через Китай, или моторы изготавливаемые на китайских заводах. У нас точно самое широкое предложение для клиента, и главное, оно ориентированно не на продвижение какого-то бренда, а в первую очередь на решение задачи клиента. Отдельно напишу пост, как я оцениваю рейтинг всех двигателей. Сейчас в работе более 100 МВт на разных двигателях, поэтому кто лучше нас может рассказать реальную картину. Вчера посетили сборочное производство Mitsubishi в Шанхае. Мы исторически лучше всех в России знаем этот бренд, но раньше двигатели были с завода во Франции (там я был в 2019 году), а сейчас с заводов в Китае и Японии. По газовым двигателям мы работаем с Weichai (Baudoin) и CNPC Jichai. C европейскими брендами сейчас не работаем, так как это проектное оборудование и, на наш взгляд, это запредельные риски остаться без отправленного туда бабла. P.S. Нас часто спрашивают и тыкают, когда мы будем использовать российские двигатели. Ответ такой же, как ранее: когда будут большие двигатели, сразу же начнем их использовать (тем более часть рынка это просит). Но здесь есть еще одна проблема, что с российским заводов двигателей ты обычно чувствуешь себя никак уважаемый клиент, а как попрошайка и недруг.
Андрей Медведев 10.12.2024 06:45:07
#БИЗНЕС ГОРЯЧИЙ ДЕКАБРЬ Это видео идеально отражает наш настрой и состояние (столько всего надо сделать, что аж дух захватывает). Это одновременно жесть и напряг, но в тоже время кайф и адреналин. Необходимый результат сейчас максимально осязаем и понятен. Уверен, что ПСМ - это очень сильная, амбициозная команда, которая справится с поставленной целью на 100 %. От нашей победы зависит успех наших клиентов. Надеюсь скоро горячий декабрь превратится в новогодний. P.S. Если что, мы не еб…тая секта ????. Изначально это снималось как поздравление с ДР наших любимых партнеров.
Андрей Медведев 06.12.2024 06:47:06
Открытое интервью с генеральным директором компании «ПСМ» Андреем Медведевым пройдет в четверг 5 декабря Можно подключиться и послушать интервью. Ссылка для подключения: https://us06web.zoom.us/j/83626941319 «ПСМ» — одна из крупнейших машиностроительных компаний в России. Три завода по производству энергетического, насосного оборудования и металлоконструкций находятся Ярославской области. Какие задачи стоят перед предприятием? В чем причины успеха компании? Какие рынки наиболее перспективны? В четверг, 5 декабря, в 11 часов состоится Открытое интервью с генеральным директором компании «ПСМ» Андреем Медведевым. #новости_энергетики #открытое_интервью
Андрей Медведев 04.12.2024 10:33:11
Подключайтесь завтра в 11-00. Сам не знал, что это будет в прямом эфире ???? Расскажу про итоги 2024 и планы 2025. Плюс - почему именно мы самая успешная компания в России на рынке Малой Энергетики.
Андрей Медведев 04.12.2024 10:33:10
#БИЗНЕС МОЙ БИЗНЕС Думаю, все подписчики канала знают, что у меня есть основной бизнес - ПСМ (из названия канала это тоже понятно). Кстати, на конец года в нём будет работать уже около 600 человек (а, очень скоро, думаю, и 1000). Я там и учредитель, и генеральный директор, и директор по продажам. Короче, занят там по полной. Сейчас в рамках ПСМ мы хотим создать или купить отдельную ПРОЕКТНУЮ КОМПАНИЮ объектов энергетики. Ну и главный проект вертикального расширения - это выход в отрасль ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ путем покупки промышленного актива. Очень надеюсь, что в 2025 году это удастся реализовать. Также у меня в последние годы появлялись желания и идеи про другие бизнес-проекты. Сначала по глупости, в несмежных направлениях. Например, у меня всегда была банальная мечта про открытие собственного РЕСТОРАНА. Несколько лет назад даже были предметные переговоры с партнерами, но, к огромному счастью ????????????, я не попал в эту нишу. Дальше была идея про создание вместе с талантливым дизайнером полноценного АРХИТЕКТУРНОГО БЮРО. Её основой послужила бесконечная работа в ПСМ над дизайном офисных помещений и в первую очередь промобъектов. Была мысль о том, что на рынке есть потребность не только у меня делать красивые заводы, но мало предложения с реальным опытом реализации в промке. В феврале 2022 года я всё же решил не ввязываться в эту тему из-за сложной ситуацией с выживанием основного бизнеса. Сейчас мой потенциальный партнер сама создала бюро и желаю ей удачи. Но мне идея в целом до сих пор интересна. В марте 2022 года мы жестко столкнулись с новой санкционной реальностью и мне пришлось делать целую платежную и логистическую инфраструктуру в разных странах (компании, люди, банки и т.д.). Я подумал, что будет хорошей идей создать отдельный бизнес - собственного ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА. Это отдельная и большая история, насколько это удачный проект и рад ли, что им занялся. Первые 1.5 года всё было не очень весело, но по итогам этого года выручка компании будет свыше 800 млн. рублей. Дальше в этом году я решил снова ввязаться в ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ БИЗНЕС, который мне предложил партнер. Сейчас мы там делаем изделия из металла: вентиляционные клапаны, глушители, профилированный лист и двухстенные топливные емкости. Также есть отдельная IT-КОМПАНИЯ, которая занимается полным обслуживанием ПСМ и сейчас разрабатывает системы дистанционного мониторинга и АСУ ТП для энергетического оборудования. Причем главная идея - создать уникальную инновационную предиктивную модель, прогнозирующую поломки оборудования (а для этого нужен анализ большого объема эксплуатационных данных). Сейчас, например, есть идея по созданию отдельного бизнеса по созданию МАЙНИНГОВЫХ МИНИ-ЦОДов вместе с объектом собственной генерации от ПСМ. Так как эта сфера сейчас становится отдельной белой отраслью, то очень интересно ей заняться. Тем более уже есть хороший опыт в криптотеме. 5 больших идеи: В новых бизнес-проектах я не хочу заниматься операционным управлениям. В ПСМ пока всё прёт и мы не успеваем пока разрабатывать и производить своё основное оборудование, поэтому там сейчас не до нишевых историй. Основной бизнес из-за масштабов уже не стартап, и есть большая инерция и накладные издержки, поэтому делать непрофильное оборудование долго и дорого. Я постоянно анализирую, какие товары и услуги мы покупаем и насколько это можно и, главное, нужно делать самому или в партнерстве, или коллаборации с кем-то. Есть большая мысль, что вся эта эко-система будет супер востребована при появлении новых активов и направлений. Расскажу про каждый проект отдельно более подробно, так как это не только бизнес, а главное - крутой опыт, в том числе неудачный. Но скажу честно, пока всё остальное не масштабно в сравнении с ПСМ. Мне говорили, что зачем тебе эти маленькие бизнесы. Но я уверен, что не из всех проектов, конечно, но из части получится что-то действительно большое или особенное как ПСМ.
Андрей Медведев 01.12.2024 07:58:37
#БИЗНЕС ИНВЕСТИЦИИ. ЧТО ЕСТЬ И ЧТО БУДЕТ Кто наши основные потребители в этом году: Строительство больших заводов СПГ, масштабных центров обработки данных (ЦОДов), атомной станции малой мощности, особенного винзавода, нефтеналивного терминала, горно-обогатительного комбината для добычи платины и другие крупные российские инфраструктурные проекты. Всё это проекты длинного инвестиционного цикла. Они все начинались чуть ли не до 2022 года. Самое главное - везде пройдена точка невозврата, т.е. нет возможности остановить их или заморозить. В этих проектах уже неважно сколько стоимость заемных средств или какая есть геополитическая или экономическая неопределённость, необходимо достроить любой ценой. Иначе огромные миллиарды инвестиций будут закопаны в землю, а будущих доходов так и не образуется. Это я к чему: сейчас сложно оценить какая ситуация с инвестициями прямо сейчас когда ставка 21 %, а предсказывается до 23 или 25 %. Плюс очень много государственных программ льготного финансирования сейчас заморожено или нет лимитов. Я не великий макроэкономист, но все же не понимаю, как сейчас инвестиции могут не остановиться. Неужели в таком виде это выгодно экономике в целом и промышленности, которая только начала расти. Если мы хотим не иметь недостатка предложения (а он есть во многих секторах за счет санкций и проблем с импортными платежами), разве не надо сделать всё возможное для того, чтобы ускоренно строить производственные мощности. Понятно, что мы можем перейти и к гиперинфляции, и это действительно будет страшно. Но всё же мне кажется, что сейчас образуется жесткий перекос и появляются прямо стоп-факторы для развития бизнеса. И дело не только в кредитовании. Сейчас предприниматель, у которого появляются свободные собственные средства, оказывается у развилки. Вариант 1 - это положить на депозит и получить гарантированные более 20 % годовых и не рисковать. Вариант 2 - это построить новый цех, склад или ЦОД и развивать бизнес. При этом так как инфляция ещё вырастет возможно защитить свои деньги, вкладывая в «твердый актив». Действительно, непростая дилемма. Причем это касается не только частного бизнеса. Вчера читал в Коммерсанте, что планирует РЖД планирует сократить программу инвестиций на 1/3 в 2025 году, а Росатом пересматривает свои планы по инвестициям в новые ЦОДы. С другой стороны, ПСМ же продолжает строить (хотя, сильно медленнее, чем хотелось бы). Значит и другие матерятся, но инвестируют дальше. А замедление, может, это и есть инструмент для борьбы с инфляцией и всё работает, как и хочет ЦБ РФ. Короче, у меня нет понимания, что ждать дальше в экономике.
Андрей Медведев 26.11.2024 06:35:38