Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню
Силовые приводы на двигателях ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ

Дизельные приводы единичной мощностью до 550 кВт на базе российских и белорусских двигателей

Силовыми приводами ПСМ комплектуют оборудование в нефтегазовой, добывающей, строительной, сельскохозяйственных отраслях, на транспорте:

  • Буровые насосы и лебедки
  • Путевая техника
  • Компрессорные установки
  • Гидравлические установки
  • Грунтовые насосы в составе земснарядов и гидромониторов
  • Насосные агрегаты АН и АО
Обсудить техническую задачу со специалистом
ТРОЙНИК Игорь
Руководитель проектов
ТРОЙНИК Игорь

Модельный ряд

Силовые приводы мощностью от 30 до 550 кВт

Модель Мощность брутто, кВт/лс при частоте вращения коленвала двигателя 2100 об/мин Двигатель Мощность брутто, кВт/лс при частоте вращения коленвала двигателя 1500 об/мин Максимальный крутящий момент двигателя, Нм (кгсм) Удельный расход топлива, г/кВт.ч

Дизельный привод ПД-30

при 3000 об/мин MMZ 3LD/3LDT

Узнать цену

Дизельный привод ПД-60

55 (75) ММЗ Д-243 42 (57) 258 (26,3) 235

Узнать цену

Дизельный привод ПД-90

75 (102) ММЗ Д-245 67 (91) 460 (47) 220

Узнать цену

Дизельный привод ПД-110

132 (180) ММЗ Д-260 104 (141) 667 (68) 230

Узнать цену

Дизельный привод ПД-110

143 (195) ЯМЗ 236М2 112 (152) 716 (73 230

Узнать цену

Дизельный привод ПД-150

176 (240) ЯМЗ 238М2 132 (180) 883 (90) 225

Узнать цену

Дизельный привод ПД-160

184 (250) ЯМЗ 236Б / ЯМЗ 236БИ / ЯМЗ 236БИ2 / ЯМЗ 534 160 (218) 1030 (105) 223

Узнать цену

Дизельный привод ПД-200

243 (330) ЯМЗ 238ДИ / ЯМЗ 238Д / ЯМЗ 538 206 (280) 1225 (125) 216 / 225

Узнать цену

Дизельный привод ПД-300

294 (400) ЯМЗ 7511.10 / ЯМЗ 650 265 (360) 1715 (175) 212

Узнать цену

Дизельный привод ПД-400

345,5 (470) ТМЗ 8435.10/ ТМЗ 8431.10 294 (400) 1860 (190) 210

Узнать цену

Дизельный привод ПД-450

478 (650) ТМЗ 8525.10 375 (510) 2795 (285)

Узнать цену

Дизельный привод ПД-500 (ЯСУ-500)

478 (650) ЯМЗ 8503.10 380 (517) 2450 (250) 216

Узнать цену

Дизельный привод ПД-550

588 (800) ЯМЗ 8503.10-02 470 (638) 3135 (320) 220

Узнать цену

Силовые приводы более 550 кВт

Если вам нужен привод мощностью свыше 550 кВт, на заводе ПСМ производят многоагрегатные силовые установки на двигателях ЯМЗ (параллельная работа). Либо обратите внимание на силовые машины серии PDC на базе Cummins (до 1600 кВт) и серии PDCat на базе Caterpillar (до 3700 кВт).


Варианты трансмиссий

  • Механическая КПП
  • АКПП: Twin Disc (США), Alisson (США)
  • Механизм отбора мощности: производства ЯМЗ (МОМ-183, МОМ-184, МОМ-238), WTD, Twin Disс (США)
  • Реверс-редуктор: Dong-I (Южная Корея), Advance Gearbox (Китай)
  • Дистанционный (пневмоэлектрический) механизм управления сцеплением (опция)

Пневмосистема дизельного привода

Дополнительные отборы мощности

На двигатель или трансмиссию можно установить отключаемые или неотключаемые отборы мощности, которые приводят в движение дополнительное оборудование: компрессор, гидронасос

Система охлаждения

  • Водо-воздушная (радиаторная)
  • Водо-водяная забортная (опция)

Система запуска силового привода

  • Электростартер в базовой комплектации
  • Пневмостартер (опция)

Cистема управления собственного производства ПСМ

С аналоговыми приборами
Ручное управление, сигнализация и останов двигателя при возникновении аварийной ситуации. Подробнее про СУПД

На базе контроллера Deif
Запуск и настройка работы без участия оператора, поддержка двигателя в состоянии “горячего резерва”, контроль работы двигателей с электронной системой управления, для организации внешнего мониторинга. Подробнее про ЭСУПД


Дополнительное оборудование и варианты исполнения

Опции двигателя

  • Пневмосистема (компрессор, ресивер, осушитель)
  • Подогреватель жидкостный предпусковой
  • Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
  • Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
  • Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
  • Двухконтурная система охлаждения
  • Выносная система охлаждения
  • Заслонка аварийного останова по воздуху

Опции системы управления

  • Выносной пульт управления
  • Система управления на базе контроллера Deif
  • Контроллер для работы при температуре до -40°С
  • Взрывозащищенный пульт
  • Электронное управление оборотами

Опции топливной системы

  • Система учета расхода топлива
  • Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
  • Топливный фильтр-влагоотделитель с опцией подогрева топлива
  • Дополнительный топливный бак
  • Встроенный топливный бак увеличенной емкости
  • Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
  • Система автоматической дозаправки из внешнего источника

Аккумуляторы

  • Зарядное устройство АКБ
  • Подогрев ящика АКБ
  • АКБ увеличенной емкости
  • Зарядный генератор АКБ увеличенной мощности

Варианты исполнения

  • Модульная рама на привод
  • Общая рама на всю установку. Фото
  • Навес на двигатель или на всю установку для зашиты от осадков
  • Капот для защиты от сильных осадков и механических повреждений. Фото
  • Контейнер для работы двигателя в условиях низких температур и для комфортного обслуживания. Фото

Передвижное исполнение

  • Полозья для перемещения по строительным площадкам или каменистой местности. Фото
  • Сани для перемещения по снегу или болоту
  • Прицеп автомобильный или тракторный для транспортировки по автомобильным дорогам
  • Автомобильное шасси

Параллельная работа силовых приводов

Приводы могут быть объединены ременной передачей или суммирующим редуктором, чтобы работать на общую нагрузку.

В каких случаях выбирают параллельную работу приводов?

  • Нагрузка на приводы часто меняется: резко возрастает или уменьшается. Режим параллельной работы равномерно распределяет нагрузку на двигатели.
  • Нельзя допустить простоя оборудования. При параллельной работе агрегаты страхуют друг друга. Если один выйдет из строя, второй примет нагрузку на себя.
  • Нужно беречь ресурс двигателя. Алгоритм системы управления позволяет чередовать работу моторов для равномерный наработки моточасов.

Реализованные проекты

Cтационарные буровые установки

В последние 30 лет в составе буровых установок “Уралмаш” 3Д-76 и 3Д-86 сначала для комплектации, а позднее для замены, применялись дизельные двигатели В2-450 и В2-500К-04, производства ОАО "Турбомоторный завод" г. Екатеринбург, а также польские силовые агрегаты 24АНФ-71Н12А (WOLA-24ANf 71H12A)

Самой распространенной и востребованной моделью силового привода для буровой установки 3Д является привод ЯСУ-500Б2 на базе двигателя ЯМЗ-850.10. Разработанный управлением главного конструктора на Ярославском моторном заводе, дизельный привод этой модели на протяжении шести лет выпускается компанией ПСМ.

Аналоги устаревших и импортых силовых агрегатов:


Техника для добывающей отрасли


Коммунальная и строительная техника