Дизельная насосная установка ДНУ(Г)-230/38

Как подобрать насосную установку

Опишите задачу в опросном листе. Мы предложим оптимальный по цене вариант

Скачать опросный лист

8-800-500-08-12 (доб. 1100)

Двигатель
ММЗ

Насос
Шламовые насосы

Подача

230 м³/ч

Напор

38 м

После заполнения формы мы свяжемся с вами для уточнения комплектации

Как подобрать насосную установку

Для оформления заявки и для расчета стоимости предлагаем заполнить опросный лист. Укажите ваши контактные данные, чтобы специалист ПСМ смог связаться для уточнения всех технических деталей.

psm@powerunit.ru

8-800-500-08-12 (доб. 1100)

Дизельные насосные установки ДНУ(Г)-230/38 предназначены для перекачивания гидросмесей с твердыми включениями (пульп, шламов, растворов и т.д.).

Базовая комплектация: Дизельный двигатель ММЗ и горизонтальный шламовый насос, смонтированные на общей раме и соединенные между собой карданным валом.

В зависимости от перекачиваемой среды и условий эксплуатации базовый насос может быть заменен на аналогичный по производительности насос.

Дополнительно:

Заменим отечественный двигатель на импортный: Hyundai (Doosan), Volvo Penta
Поставим дополнительное оборудование: от подогревателей до автоматизированной системы управления
Укомплектуем напорными и всасывающими магистралями, арматурой
Установим навес, капот или контейнер, шасси или лыжи

Насосные установки ПСМ со шламовыми насосами

Характеристики

Двигатель

Модель двигателя	ММЗ Д-245
Тип	4LTI 4-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	4.75
Степень сжатия	15.1:1
Механизм управления топливоподачей и останова двигателя
Заслонка аварийного останова

Насос

Модель насоса	Насос шламовый ШН(1450) 6×5×14
Рабочая точка	230 м³/ч, 38 м
Эксплуатац. частота вращ., об/мин	1450
Характеристики перекачиваемой среды: Тип жидкости - гидросмеси Максимальная температура перекачиваемой жидкости до +120°С
Приборы для контроля работы насоса	Манометр, мановакуумметр

Система управления

Ручное управление

Система управления, запуска и останова с аналоговыми приборами, кнопками и индикаторами

На приборной панели располагаются:

тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя
дисплей, показывающий наработку ДНУ в моточасах
кнопка пуск, стоп
кнопка аварийного останова
индикаторы предельно-допустимых параметров: температура ОЖ, давление масла, заряда АКБ
индикатор включения подогревателя ОЖ двигателя (при наличии опции)
указатель уровня топлива в баке

Автоматическое управление

Система управления на базе контроллера Deif. Применяется:

Для автоматизации работы агрегата: запуск и настройка работы без участия оператора, поддержка двигателя в состоянии “горячего резерва”
Для контроля работы агрегатов на базе двигателей с электронной системой управления
Для организации внешнего мониторинга

Функции автоматической системы управления:

Запуск и останов двигателя
Управление агрегатом по программе, установленной в контроллере.
Аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита
Сбор параметров работы дизельного двигателя и насоса от датчиков (сигнальной температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла, засора воздушного фильтра, частоты вращения, давления на входе и выходе, датчика сухого хода и др., набор зависит от марки двигателя и установленных опций)
Вывод параметров работы на панель оператора

Аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита (САПСиЗ)

Оповещает об авариях - включает звуковую и световую индикацию (например, при низком давлении в системе смазки двигателя, критической температуре охлаждающей жидкости, при отсутствии зарядки АКБ от генератора)
Осуществляет остановку агрегата при возникновении аварийной ситуации (например, при низком давления масла в системе смазки двигателя, при превышении допустимых значений рабочих оборотов)

Условия, при которых сработает САПСиЗ, устанавливаются индивидуально в зависимости от выбранной системы управления (ручное или автоматическое управление), модели двигателя, наличия опций

Контрольные точки

Частота вращения насоса, об/мин	1450
Подача, м³/ч	230
Напор, м	38
Потребляемая мощность, кВт	40
Потребляемая мощность на смеси плотн. 1300 кг/м³,кВт	52

Топливная система

Топливный бак, л	300
Расчетный расход топлива в рабочей точке, л/ч	10
Время автономной работы в рабочей точке	30 ч
Топливные фильтры
- грубой очистки	Отстойник
- тонкой очистки	Неразборного типа
Система топливоподачи	ТНВД с механическим регулятором

Масляная система

Объем системы смазки, л	12
Тип масла	Класс по API: CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 Класс по ASEA: E3-96, 4-99, 5-02. Вязкость SAE 15W-40 (летом), SAE 5W-40 (зимой)
Система охлаждения масла с масляным радиатором

Система воздухозабора

Воздушный фильтр	Комбинированный: моноциклон (предварительная ступень очистки воздуха) и воздухоочиститель с масляным пылеуловителем и мокрым капроновым трёхсекционным фильтрующем элементом
Система впуска с воздушным фильтром

Система охлаждения

Объем системы охлаждения, л	14
Тип охлаждающей жидкости	Низкозамерзающая «ТС-40» (до-40ºС), «ТС-65» (до-65ºС)

Система электрооборудования

Зарядный генератор	переменного тока номинальной мощностью 1,0 кВт, номинальным напряжением 14 В или 28 В
Пусковое устройство	стартер номинальным напряжением 12 В
Аккумуляторные батареи	90 А.ч
Напряжение в системе электрооборудования	24 В
Комплект аккумуляторных батарей

Трансмиссия

Диафрагменное сцепление автомобильного типа Механизм выключения сцепления Карданный вал с защитным кожухом для соединения привода с насосом

! Примечание

Технические параметры и характеристики насоса даны при следующих условиях:

температура воды 20 ^оС
атмосферное давление 1 Бар
плотность 1000 кг/м³

Отклонение напора при эксплуатации до минус 10%.

Дополнительное оборудование

Опции двигателя

Предпусковой жидкостный подогреватель
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости

Опции топливной системы

Система автоматической дозаправки топливом
Система учета расхода топлива

Опции насоса

Система заполнения насоса - газоструйный вакуумный аппарат

При наличии системы заполнения насоса на напорную магистраль должна быть установлена запорная арматура

Опции системы управления

Опции системы управления на базе контроллера Deif:

Дублирующие аналоговые приборы
Система дистанционного мониторинга и управления
Контроль за автоматической дозаправкой топлива из внешнего источника в рабочий бак (при наличии такого оборудования)
Набор дополнительных бинарных входов и реле, управляемых контроллером, для решения задач пользователя
Замена базового контроллера на контроллер другой марки
Функция параллельной работой

Система газовыхлопа

Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности

Напорные и всасывающие магистрали, арматура

Всасывающая магистраль с фланцевым соединением в сборе с обратным клапаном и заборным устройством
Всасывающая магистраль с БРС в сборе с обратным клапаном и заборным устройством
Рукав всасывающий с фланцевым соединением
Рукав всасывающий с БРС
Рукав напорный с фланцевым соединением
Рукав напорный БРС
Затвор ручной
Клапан обратный
Отвод
Рукав пожарный напорный с ГРВ
Переход (Головка муфтовая)

Варианты исполнения

Навес

Навес предназначен для защиты двигателя и системы управления от атмосферных осадков.

Возможно изготовление навеса для двигателя или для всей установки.

Погодозащитный капот

Капот обеспечивает защиту от осадков, механических повреждений, сохраняют оборудование от доступа посторонних лиц.

Возможно изготовление капота для двигателя или для всей установки.

Контейнер «Север»

Контейнеры «Север» из утепленных сэндвич-панелей позволяют эксплуатировать оборудование при температуре воздуха от -40°С до +40°С.

Возможно оснащение контейнера внутренними системами (освещения, вентиляции, отопления, пожаротушения, охраны)

Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС

Контейнер «Север-М»

Контейнеры «Север-М» на базе морских контейнеров позволяют эксплуатировать оборудование при температуре воздуха от -40°С до +40°С. Максимально-антивандальный вариант - имеет IV класс устойчивости к взлому.

Контейнер цельнометаллический

Цельносварной контейнер с утеплением

Контейнеры выпускаются стандартных типоразмеров и увеличенных габаритов. Имеют максимальную степень теплоизолированности и высокую прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.

Варианты передвижного исполнения

Передвижное исполнение позволяет оперативно перемещать оборудование на место эксплуатации, не требует подготовки площадки и монтажа перед началом работы.

Чаще всего перемещение агрегатов требуется для аварийных работ, в горном деле, в строительных компаниях, в нефтегазовой отрасли и сельском хозяйстве.

Возможна установка