Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Дизельные электростанции (ДГУ, ДЭС) 800 кВт

  • В открытом исполнении
  • В контейнере
  • В передвижном исполнении (на шасси, на лыжах)

В каталоге представлены единичные агрегаты мощностью 800 кВт и энергокомплексы - установки, состоящие из нескольких единичных генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

ПСМ производит установки напряжением 400, 6300 и 10500 В.

pdf ПСМ является крупнейшим производителем дизельных генераторов в России По совокупной мощности установок, выпущенных предприятием за год
450 кб

Опишите вашу задачу. Специалисты ПСМ подскажут какая техника вам подойдет

Отправить запрос

Модельный ряд электростанций ПСМ (ДГУ 800 кВт):

Двигатель
Основная
мощность
Резервная
мощность
Напряжение
Расход топлива при 75% нагрузки
Сравнить
Двигатель: Baudouin
12M26G1000/5
Осн. мощность: 720 кВт / 900 кВА
Рез. мощность: 792 кВт / 990 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 151.7 л/ч
Двигатель: Perkins
4008TAG1A
Осн. мощность: 720 кВт / 900 кВА
Рез. мощность: 792 кВт / 990 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 135 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TAD1345GE
Осн. мощность: 728 кВт / 910 кВА
Рез. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 136.2 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 147 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 147 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 147 л/ч
Двигатель: Hyundai (Doosan)
DP222CC
Осн. мощность: 730 кВт / 912 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1003 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 137 л/ч
Двигатель: Yuchai
YC6ТH1220-D31
Осн. мощность: 730 кВт / 912 кВА
Рез. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 159.3 л/ч
Двигатель: Cummins
KTA38G5
Осн. мощность: 732 кВт / 915 кВА
Рез. мощность: 805 кВт / 1006 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 149 л/ч
Двигатель: Baudouin
12M26G1100/5
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 158.6 л/ч
Двигатель: Perkins
4008TAG2A
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 156 л/ч
Двигатель: Hyundai (Doosan)
DP158LD
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 143 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TAD1641GE
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 149 л/ч
Двигатель: Cummins
KTA38G5
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 162 л/ч
Двигатель: Yuchai
YC6ТH1320-D31
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 900 кВт / 1125 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 171 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 164 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 164 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 164 л/ч

Применение дизельных электростанций (ДЭС)

Использование дизель-генераторной установки (ДГУ) обеспечивает владельцу ряд преимуществ:

  • Автономность и независимость от электроснабжающих – сетевых и сбытовых —организаций.
  • Экономичность, обусловленную малым расходом и низкой ценой дизельного топлива по сравнению с другими видами горючего.
  • Стабильность вырабатываемой ДГУ мощности независимо от условий окружающей среды, отличающихся в некоторых регионах России повышенной влажностью и значительным перепадом температур, от -40° до +45°С.
  • Простоту технического обслуживания, обусловленную повсеместной доступностью запасных частей для дизель-генератора.
  • Удобство и быстроту транспортировки на значительные расстояния.
  • Защиту от внешних воздействий, обеспечиваемую компактными модульными решениями для ДЭС с использованием блок-контейнеров.
  • Мобильность. Возможность установки блок-модуля на шасси или полозья.
  • Продолжительный срок эксплуатации даже в условиях непрерывной работы, определяемый многочасовым моторесурсом двигателя дизель-генератора 800 кВт.

Основные потребители

Дизельные электростанции мощностью 800 кВт (1000 кВА) используются для обеспечения электрической энергией:

  • месторождений нефти, газа и полезных ископаемых;
  • логистических комплексов;
  • средних и крупных промышленных предприятий;
  • животноводческих комплексов и тепличных хозяйств;
  • центров обработки данных и объектов критической инфраструктуры;
  • транспортных узлов, аэропортов, морских и речных портов;
  • крупных грузовых терминалов.

Также они применимы с целью электроснабжения комплекса сооружений, что характерно при строительстве новых городских кварталов и в процессе хозяйственной деятельности вахтовых посёлков.

В ассортименте производимых заводом ПСМ дизельных электростанций 800 кВт присутствуют электрогенераторы номинальным напряжением в 400, 6300 и 10500 В. Что открывает возможность подачи напряжения высоковольтным потребителям.

Серии и варианты исполнения

Серия Двигатель Страна-производитель Особенности и преимущества
ADDo Hyundai (бывш. Doosan) Южная Корея
  • Выдерживают интенсивные пиковые и продолжительные нагрузки
  • Вырабатывают 40 000 моточасов до капитального ремонта
  • Имеют низкую стоимость обслуживания из-за экономичного расхода топлива, недорогих запчастей и расходных материалов
ADV Volvo Penta Швеция
  • Укомплектованы электронной системой управления двигателем
  • Снижают стоимость одного кВт электроэнергии на 5-7%
  • Соответствуют экологическому стандарту Tier 4
ADBa Baudouin Китай
  • Увеличенный межсервисный интервал
  • Неприхотливый к качеству дизельного топлива
  • Компактная компоновка двигателя
ADP Perkins Великобритания
  • Справляются с топливом низкого качества благодаря особенностям впрыска
  • Требуют техобслуживания через удлиненный 500-часовой интервал
  • Позволяют за 5 лет сэкономить на эксплуатационных расходах полную стоимость двигателя
ADC Cummins США
  • Обладают высокой работоспособностью при низких эксплуатационных затратах
  • Подходят для обеспечения энергоснабжения нефтегазовой отрасли
  • Доступность запасных частей и сервисного обслуживания
ADYu Yuchai Китай
  • Турбонаддув и охлаждение надувочного воздуха
  • Система прямого впрыска топлива высокого давления
  • Высокий крутящий момент с хорошей отдачей
  • Длительный срок эксплуатации и надежность
ADMi Mitsubishi Япония
  • Созданы для работы в режиме 24 часа в сутки при полной нагрузке
  • Гарантируют мягкую работу с низким уровнем шума и вибраций
  • Не требуют лицензированных сервисных специалистов для обслуживания

Варианты готовых к реализации конструкций предусматривают: открытое и контейнерное исполнение; размещение на автомобильных шасси, полозьях, а также оснащение дизельной электростанции дополнительными опциями.

Обслуживание и сервис

Услуги, оказываемые покупателям ДЭС производства ПСМ, предусматривают доставку реализованного оборудования в любую точку России и СНГ в течение:

  • 1 суток для Москвы и области;
  • 3-4 суток для ЮФО и УФО;
  • 5-7 суток для СФО и ХМАО;
  • 7-15 суток для ЯНАО;
  • 25-40 суток для ДФО.

Конкретное время доставки рассчитывается индивидуально.

Также предусмотрен шефмонтаж, ввод электростанции в эксплуатацию, консультации персонала, гарантийное и постгарантийное обслуживание, оперативная поставка расходных материалов, запчастей и ЗИП.

Преимущества компании

Ярославская компания ПСМ основана в 2005 году. Сегодня она располагает 20 тыс. м2 производственных площадей и офисами продаж в Москве и Ярославле. На протяжении последних лет ПСМ удерживает лидирующие позиции на рынке дизельных электростанций России, обеспечивая четвёртую часть его потребности. К 2024 году в эксплуатацию введено более 18 тыс. установок общей мощностью более чем в 1 900 000 киловатт. Предприятие уверенно зарекомендовало себя среди российских производителей и поставщиков дизельных электростанций номинальной мощностью 800 кВт.

Как купить дизель-генераторную электростанцию

Свяжитесь с менеджерами по телефону или через форму на сайте, чтобы получить профессиональную консультацию. В ближайшее время специалисты компании ответят и помогут выбрать нужное оборудование по выгодной цене. Они также возьмут на себя процесс разработки проектной документации и оформления официальных документов по заключению договора продажи.


Заказать дизельный генератор просто:

  • Необходимо определиться с маркой двигателя, на базе которого будет работать генератор
  • Выбрать исполнение: открытое, кожух или контейнер. При необходимости добавить лыжи или прицеп.
  • Укомплектовать опциями и системой управления: определить степень автоматизации, установить климатические опции.

Менеджеры ПСМ подробно проконсультируют и направят коммерческое предложение

ПУДОВКИН Дмитрий
Руководитель проектов
ПУДОВКИН Дмитрий

Если вам необходима не серийная модель, а специальная комплектация, то предлагаем заполнить опросный лист

Компания ПСМ - лидер малой энергетики России

Полный цикл производства дизельных генераторов

  • Проектирование
  • Закупка комплектующих напрямую у отечественных и импортных производителей
  • Металлообработка (производство кожухов, контейнеров)
  • Сборка и пакетирование электростанций

100% поддержка владельцев ДГУ

  • Доставка в любую точку России и СНГ
  • Обслуживание оборудования на месте эксплуатации
  • Консультации по телефону и электронной почте
  • Поставка расходных материалов, запчастей, ЗИП

Реализованные проекты с генераторами 800 кВт:


Варианты исполнения электростанций 800 кВт

Контейнер «Север» выполнен из высокопрочного металла толщиной 6 мм. Стены, снабженные утеплителем KNAUF, и стопроцентная герметичность стыков препятствуют проникновению холода во внутреннее пространство контейнера.

Контейнер «Север-М» обычно используется для размещения дизель-генераторов большой мощности. Он признается самым надежным вариантом в линейке ПСМ. Дизель генераторная установка в таком контейнере обладает IV классом устойчивости к взлому.

Цельнометаллические контейнеры производства ПСМ созданы для размещения оборудования большого размера, к которому требуется частый доступ. Контейнеры имеют увеличенные габариты (до 3,3м в высоту и до 3м в ширину), максимальную степень теплоизолированности и высокую прочность.

Выбор одного из вариантов контейнера зависит от размера станции, наличия дополнительных опций и способа ее транспортировки.

Все виды контейнеров производства ПСМ:

  • Обеспечивают защиту от атмосферных осадков
  • Позволяют эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Предотвращают доступ посторонних лиц к технике
  • Позволяют начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требуют подготовки помещения
  • Обеспечивают комфортные условия работы обслуживающего персонала

Передвижное исполнение

Мы устанавливаем оборудование на автомобильные и тракторные прицепы, сани, полозья и на автомобили различных производителей.

Остались вопросы? Присылайте их нам — специалисты ПСМ дадут грамотную и полноценную консультацию

Отправить запрос

Рекомендуем

Если вы затрудняетесь с выбором, то предлагаем полезные статьи от экспертов ПСМ


Электростанции других мощностей:

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС СЧАСТЛИВЫЕ ЛЮДИ Я искренне уверен, что предприниматели, которые каждый день встают с утра создавать - это одни из самых счастливых людей на земле. Вот лично я так искренне уверен, что моя главная миссия - это созидание, а не зарабатывание денег или какие-то другие экономические материи (может это и фигня на самом деле, но здесь главное верить, и тогда наступит момент, что ты сделаешь что-то большое и великое). Но при этом счастье надо поддерживать постоянной вовлеченностью и упорным трудом. Предпринимательство, несмотря на все проблемы и геморрои - это 100 % одна из самых счастливых профессий на земле. Недавно в интервью когда-то очень уважаемый мною предприниматель, основатель Евросети (а он реально талант) рассказывал, что когда он переехал в Великобританию, он не работал 1.5 года. Просто гулял, отдыхал. Потом ему было очень тяжело снова вернуться в большой бизнес. Он даже сказал, что так и не получилось ментально вернуться в тот ритм и темп, который был когда-то в России. Я думаю абсолютно также, что надо быть всегда в рабочем ресурсе, за исключением коротких отпусков и выходных. Иначе ты утратил мотивацию и спекся. Как говорит моя жена, что уже вечером в пятницу у меня начинаются мысли, что развитие бизнеса остановилось и я расслабился. Не осуждаю людей, которые вышли с работы и забыли о ней, но я не представляю свою жизнь по-другому. Недавно думал о том где бы я себя видел на пенсии. А потом подумал, что я не представляю себя на полноценном постоянном отдыхе без работы, проектов и прожектов. Кто-то мне говорит, что для меня это как наркотик. Возможно, так и есть, но это и есть настоящий предпринимательский дух, и у кого его нет, тот и осуждает эту зависимость.
Андрей Медведев 20.01.2025 06:47:06
#БИЗНЕС СЧАСТЛИВЫЕ ЛЮДИ Я искренне уверен, что предприниматели, которые каждый день встают с утра создавать - это одни из самых счастливых людей на земле. Вот лично я так искренне уверен, что моя главная миссия - это созидание, а не зарабатывание денег или какие-то другие экономические материи (может это и фигня на самом деле, но здесь главное верить, и тогда наступит момент, что ты сделаешь что-то большое и великое). Но при этом счастье надо поддерживать постоянной вовлеченностью и упорным трудом. Предпринимательство, несмотря на все проблемы и геморрои - это 100 % одна из самых счастливых профессий на земле. Недавно в интервью когда-то очень уважаемый мною предприниматель, основатель Евросети (а он реально талант) рассказывал, что когда он переехал в Великобританию, он не работал 1.5 года. Просто гулял, отдыхал. Потом ему было очень тяжело снова вернуться в большой бизнес. Он даже сказал, что так и не получилось ментально вернуться в тот ритм и темп, который был когда-то в России. Я думаю абсолютно также, что надо быть всегда в рабочем ресурсе, за исключением коротких отпусков и выходных. Иначе ты утратил мотивацию и спекся. Как говорит моя жена, что уже вечером в пятницу у меня начинаются мысли, что развитие бизнеса остановилось и я расслабился. Не осуждаю людей, которые вышли с работы и забыли о ней, но я не представляю свою жизнь по-другому. Недавно думал о том где бы я себя видел на пенсии. А потом подумал, что я не представляю себя на полноценном постоянном отдыхе без работы, проектов и прожектов. Кто-то мне говорит, что для меня это как наркотик. Возможно, так и есть, но это и есть настоящий предпринимательский дух, и у кого его нет, тот и осуждает эту зависимость.
Андрей Медведев 19.01.2025 09:41:36
#БИЗНЕС НА ШАГ ВПЕРЁД Смотрел недавно одно интервью, и мне понравилась логика рассуждения бизнесмена относительно целеполагания. Для объяснения воспользуюсь известной всем терминологией из школьных задач по математики. Сейчас мы находимся в точке A и обычно мы планируем точку B, в которой мы хотим находится через несколько лет. Буквально недавно я писал пост под названием «ПИСЬМО В БУДУЩЕЕ», как я хотел бы видеть компанию в 2030 году (точка B). Так вот, исходя из этой логики, надо поставить более долгосрочные цели - точку C и проанализировать через эту призму уже точку B. Возможно частей целей не ведут в правильном направлении, а ведут или сильно в бок, или даже отдаляют их. Такое супер долгосрочное мышление позволяет не сворачивать с пути к глобальным жизненным целям. Хотя понятно, что та же политика может существенно скоректировать и точку C (например задача стать глобальной для российских компаний практически утопична не только сейчас, но и на много лет вперёд). Постараюсь подумать про каждую из целей как должно быть в идеальной мечте, а не через 5 лет, так как они, с одной стороны, довольно быстро пройдут, а с другой - может просто не хватить всей жизни, чтобы прийти в точку C, так как ты не пытаешься найти максимально короткий путь. Получился в какой-то мере философский пост (мне это не свойственно). Но, видно, январские праздники на прекрасном острове в море сподвигли меня на такие рассуждения. Сегодня же мы все снова окунаемся в мир реальной жизни. ПСМ ждет первый квартал 2025, не менее горячий, чем был декабрь 2024.
Андрей Медведев 09.01.2025 06:34:13
#БИЗНЕС ЦЕЛИ 2025 ???? Пока вчера бегал 10 км, подумал о формулировке целей на этот год. В целом я к этому отношусь довольно просто (иногда формулирую, иногда забываю/забиваю). У ПСМ, конечно, есть бизнес-план на год, и там есть четкие цифры. Но, во-первых есть и другие цели, кроме ПСМ, а во-вторых в 2024 году мы существенно пересматривали план в середине года в сторону увеличения. Надеюсь и в этом нас ждет такой же сценарий ???? Если кратко, вот что я сформулировал (заодно запишу это сюда): 1. Бизнес ПСМ. Мы должны вырасти минимум на 30 % (сейчас база большая и х2 роста невозможно дальше добиться). Остальное по направлениям ещё распишу отдельно. 2. Новый электротехнический актив ПСМ. Закончить сделку по приобретению, сформировать управленческую отчетность и функциональные планы на 2026 год. 3. Действующие бизнесы, не ПСМ. Освоить производство инжинирингового продукта (сейчас обработка металла) и найти модель бизнеса для логистического оператора. Напишу о каждом из них подробно. 4. Бизнес-стартапы. Открыть минимум 2 стартапа (по одному уже есть идея). Также сформировать в ПСМ фабрику внутренних стартапов. 5. Иностранные компании. Важный момент - это запустить, наконец, Дубай по уму и, возможно, открыть ещё одну компанию в новой юрисдикции. Остальные единицы у нас работают и активно используются в международном бизнесе. 6. Образование. Хочу попробовать в Сколково. Либо поступить на Executive MBA или пройти 2 модульных обучения. 7. Спорт (топливо для энергии ????). Подтягиваться 17 раз и пробежать 5 забегов (10 км из 45-00 или 21.1 км из 1:42). 8. Путешествия. У меня теперь есть обязательные бизнес-путешествия: Китай, Кыргызстан, Дубай. В этом году думаю попробовать Индию в плане бизнес-поездки. 9. Книга. Я несколько лет думал об этом и не решался. Но в этом году хочу постараться сделать базу, чтобы в следующем году выпустить. На самом деле для меня главное - найти баланс и чтобы никакая сфера жизни не страдала, поэтому любой ценой и нет задачи всё успеть. Выпьем за сбычу мечт и достижение целей ????
Андрей Медведев 03.01.2025 12:00:29
#ЖИЗНЬ КАНАЛЬНЫЙ КОНКУРС В 2025 году постараюсь, чтобы моя канал был более активен, продуктивен и интересен подписчикам. Так вот, решил в связи с этим узнать, какой пост был самым запоминающимся для вас и какая информация была реально полезна. Как настоящий блогер ???? даже объявлю конкурс. Кто напишет наиболее развернуто и конструктивно, тот получит ПСМ-Мерч (здесь всё, что выпущено в первой коллекции): 1. Дождевик «Генератор идей» (многие считают, самая яркая вещь). 2. Футболку «Мастер топит за металл» (каждая имеет индивидуальный номер). 3. Термокружка «Сохраняем тепло» (между прочим последний экземпляр).
Андрей Медведев 02.01.2025 04:36:19
#ПСМ С НОВЫМ ГОДОМ ???????????????????? Пусть в 2025 году «Реальная любовь» окружает вас во всем: от вдохновляющих идей в работе до душевной теплоты в личной жизни. Как в одноименном фильме, пускай любовь будет повсюду: в смелых решениях, новых проектах и каждом радостном мгновении. Режиссер и голос: Даша Соловьева (координатор отдела рекламы) Автор идеи: Таня Астахова (маркетолог-аналитик) Мой помощник: Ира Фаттахова (директор по закупкам)
Андрей Медведев 31.12.2024 11:14:18
#БИЗНЕС ИТОГИ 2024 Этот год мы прямо вытащили на зубах. Да, многие скажут, что должна быть система, которая легко позволяет масштабироваться. Но у нас проектный бизнес, и, как я уже говорил, что одновременно мы решили выйти и в новые рынки и отрасли, и в новые продукты, и это не легко далось. Зато в решающий момент мы смогли всё завершить, реализовать и получить деньги. Компания не просто выросла в выручке в 2 раза, она поднялась совершенно в другой масштаб. Следующий год будет ярче, динамичнее, веселее и, главное, уверен, более спланированным. Уже запланировано больше крупных проектов, строек, движух и вызовов. ПСМ - это не просто завод, это крутая команда людей и прогрессивный, постоянно развивающийся, российский бизнес.
Андрей Медведев 29.12.2024 07:19:16
#ПСМ НЕ ПРОЩЁЛКАЙ СВОЁ БУДУЩЕЕ Все крутые специалисты на нашем рынке должны работать в ПСМ и точка. Так как я знаю, что меня читает ОЧЕНЬ много людей из отрасли, то хочу к вам обратиться: «Чтобы развивать существующие и новые направления бизнеса нам нужно много амбициозных и заряженных людей. Скоро конец года (вам пора что-то менять ????), поэтому есть прекрасная возможность в длинные праздники подумать о своём карьерном будущем». Кто нам интересен в команду ПСМ: 1. Крутые руководители проектов продаж (особый фокус на газопоршневые машины и проектное насосное оборудование). 2. Продажники электротехнической продукции (КТП, НКУ, ЗРУ и др.) 3. Продакт-менеджер направления газовых турбин (в будущем можно стать руководителем этого направления бизнеса). 4. Менеджер продукта гибридные электростанции (опыт солнце и ветер). 5. Директор по капстрою/директор департамента комплексных проектов (объекты энергетики, инженерная инфраструктура, блочные здания). 6. Руководители проектов (РП) реализации. 7. Главный проектировщик и ГИПы по проектированию (не конструирование). 8. Сервисные инженеры и сервис-менеджеры в Москве. 9. Гуру-инженеры по расчету теплотехнического оборудования (драйкулеры, градирни и т.д.). Самое важное это желание херачить, заниматься интересным дело (с задачами и проектами проблем точно не будет) и зарабатывать деньги (про это точно договоримся????). Офисы у нас в Ярославле и Москве, но часть интересных специалистов готовы брать в любом городе удаленно (особенно продажников). Буду благодарен рекомендациям, пересылам и подсказкам тем, кто сейчас с вами на текущем месте работе. Пишите мне в личку @psmmedvedev777 обсудим (само собой, я и наши HR выбирают и оценивают, кто нам интересен, а кто нет). P.S. Самих вакансий у нас десятки и в других должностях и направлениях и это можно посмотреть на hh.ru. Этот пост скорее всё же для людей из отрасли.
Андрей Медведев 27.12.2024 08:42:55
#БИЗНЕС КОМПАНИЯ ИДЕАЛ И/ИЛИ РОСТ Обсуждали недавно интересную тему. У меня есть бзик, что надо всегда стараться всё доводить до идеала. Поэтому в такие периоды, как сейчас, когда идет безумный рост, мне становится часто грустно и обидно, когда я вижу, что что-то криво, косо, грязно и стыдно перед людьми. Есть же точка зрения, что для создания по-настоящему большой корпорации необходимо забить на этот перфекционизм и сконцентрироваться в первую очередь на развитие, а в плане бизнес-процессов просто не падать ниже какого-то уровня. Условно, есть какое-то маленькое ателье, оно шьет идеальные костюмы, но никогда не становится Prada, потому только и думает о швах. Также в эту же тему слышал в интервью инвестора/инфоцыгана (не знаю, кто он на самом деле) Оскара Хартмана. Он рассказывал сколько компаний единорогов (капитализация свыше 1 млрд. $) внутри не то чтобы не идеальны, а прямо там частно творится хаос и бардак. Я пока еще не создал великую компанию, поэтому не знаю, как правильно и стараюсь всё успеть и дотянуться до всего. А не Миучча Прада, не Илон Маск пока мне не рассказывал лично, как создать Prada или Tesla.
Андрей Медведев 22.12.2024 03:55:27
#ПСМ ЧУВСТВО И БРЕМЯ ЛИДЕРСТВА Дежурный пост про итоги года я ещё напишу. Один из важнейших для меня итогов года - это то, что ПСМ на рынке дизель-генераторов для крупных проектов стал абсолютно главным игроком. Это обеспечено и объемом контрактации свыше 130 МВт в этом году, и производственными мощностями (никто кроме нас не может столько делать), и финансовыми ресурсами, и вовлеченностью, и сверхмотивацией (это прекрасно видят заказчики). В четверг мы были в одной очень крупной компании и поздравляли с Новым Годом. И руководитель так и сказала: «Мы знаем ПСМ в дизелях, и разве в крупных проектах вам есть сейчас какая-то альтернатива?». Я им сказал, что есть 1-2 компании на рынке, которые могут ещё поучаствовать в тендере. Что дальше: Планируем направить ресурсы и инвестиции на качественный рост. Да это ещё увеличивает себестоимость продукции, но мы видим, что клиент готов платить за это. На рынке Газовой генерации хотя мы и являемся значительным игроком (более 20 МВт в работе), но точно не являемся таким же явным лидером. Точно не надо расслабляться, так как и конкуренты не дремлют и в основном всё повторят за нами, и главное, ещё есть много отраслей (Добыча Золота, например), где мы не лидеры. Строительство «под ключ» тема, которая не дает покоя, но требует развития собственных компетенций. Компания выросла сильно именно за три последних года, и у коллег пока не сформировалось чувства величия (работая, например, с Ямал СПГ, ты понимаешь, что это такое ????). Это нужно не для того, чтобы чувствовать себя крутым, а для того, чтобы работать с поставщиками и подрядчиками. Мы хотим, как в условном Google, научиться внутри запускать внутренние стартапы, чтобы охватывать дополнительные ниши, продукты, решения на нашем рынке, до которых не доходят руки в рамках большой компании. Я бы перечислил ещё 20 пунктов, что нужно сделать, так как нашим планам, амбициям и перспективам нет пределов ????
Андрей Медведев 21.12.2024 12:00:55