Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Дизельные электростанции (ДЭС) 640 кВт в передвижном исполнении

Передвижная электростанция ПСМВ каталоге представлены передвижные дизельные генераторы собственного производства ПСМ. Доставка осуществляется в Москву и другие регионы России.

Вы можете заказать дизельную электростанцию на автомобильном или тракторном прицепе для перемещения по дорогам или на санях и лыжах для перемещения по пересеченной местности.

Преимущества передвижного исполнения:

  • Не нужно строить фундамент
  • Экономия при доставке или перемещении между объектами
  • Облегчают сервисное обслуживание
  • Резервирует сразу несколько объектов

Дизельные генераторы 640 кВт, доступные в передвижном исполнении:

Двигатель
Основная
мощность
Резервная
мощность
Напряжение
Расход топлива при 75% нагрузки
Сравнить
Двигатель: Hyundai (Doosan)
DP222LC
Осн. мощность: 595 кВт / 744 кВА
Рез. мощность: 655 кВт / 818 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 119.2 л/ч
Двигатель: Baudouin
6M33G825/5
Осн. мощность:
Рез. мощность: 660 кВт / 825 кВА
Напряжение: 400 В
Двигатель: Baudouin
12M26G825/5
Осн. мощность: 600 кВт / 750 кВА
Рез. мощность: 660 кВт / 825 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 127.3 л/ч
Двигатель: Perkins
2806A-E18TTAG5
Осн. мощность: 600 кВт / 750 кВА
Рез. мощность: 660 кВт / 825 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 117.6 л/ч
Двигатель: Hyundai (Doosan)
DP222CA
Осн. мощность: 620 кВт / 775 кВА
Рез. мощность: 682 кВт / 852 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 116 л/ч
Двигатель: Baudouin
12M26G900/5
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 704 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 134.3 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 125 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 125 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 125 л/ч
Двигатель: Perkins
4006-23TAG3A
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 129.3 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TAD1344GE
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 704 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 119.2 л/ч
Двигатель: Cummins
QSK23G3
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 704 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 124 л/ч
Двигатель: Hyundai (Doosan)
DP222CB
Осн. мощность: 650 кВт / 812 кВА
Рез. мощность: 715 кВт / 893 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 122 л/ч
Двигатель: Yuchai
YC6C1070-D31
Осн. мощность: 650 кВт / 813 кВА
Рез. мощность: 710 кВт / 888 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива при 75% нагрузки: 146.1 л/ч

Варианты исполнения передвижных электростанций

Полозья

Транспортировка волоком на небольшие растояния

Для перемещения в пределах одного объекта

Сани

Транспортировка волоком на большие растояния

Для перемещения по особо сложной местности (болота, подтаявшая вечная мерзлота, зимник, грунтовка, глина, тайга)

Шасси

Перемещения по дорогам

Возможна установка на автомобильный или тракторный прицеп, автомобили различных производителей

Сани, полозья, автомобильные и тракторные прицепы отсоединяются и дают возможность оптимальной транспортировки. Контейнер оборудован петлями для растяжек в основании, с помощью которых он крепится на прицеп или ж/д платформу во время доставки.

Передвижное исполнение упрощает установку контейнера на месте эксплуатации.

Автомобильное шасси

ПСМ может увеличить мобильность энергоустановок до абсолютного максимума. Мы устанавливаем оборудование на автомобильное шасси. В таком случае техника получает полную автономию - она становится полноценной самодвижущейся машиной. Управление дизель-генератором при желании можно разместить внутри кабины – прямо на приборной панели.