Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Газопоршневая электростанция ПСМ Baudouin-540

ПСМ Baudouin-540
Обсудить проект
Департамент продаж
Двигатель
Baudouin 12M33G4N0/5
Электрическая мощность
При значении энергетического баланса 100%

540 кВт
Тепловая мощность
Значения приведены справочно; Максимальная тепловая мощность указана при нормальных условиях и 100% загрузке двигателя ГПУ. Фактическое количество тепла, передаваемого потребителю, и расход теплоносителя в системе определяется в процессе эксплуатации.

729 кВт
Напряжение ГПУ
Возможны варианты 6.3; 10.5

0.4 кВ
Вид топлива
Природный газ
Расход газа при 100% нагрузке
171 Нм³/ч
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
5050×1800×2150
Частота вращения двигателя
1500 об/мин
Узнать цену
Заполните форму, чтобы специалист рассчитал стоимость оборудования

Industrial Engines (Baudouin)  — признанный лидер в области проектирования и сборки газовых двигателей. Газопоршневая электростанция ПСМ Baudouin 540 способна обеспечить электричеством и теплом большое производство, объекты на месторождении, крупные агропромышленные комплексы. Двигатель для станции подбирается в соответствии со свойствами газа.

Газопоршневые установки проектируются и собираются на заводе «ПСМ Прайм» (Ярославская область, Тутаев). Компания ПСМ единственный дилер, который реализует установки, обеспечивает доставку агрегата и ЗИП для ТО, отвечает за ПНР, ШМР, вводит агрегат в эксплуатацию и предоставляет гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание.

Дополнительные возможности:

  • EPC-контракт
  • Объединение двух и более ГПУ в единый автоматизированный энергокомплекс
  • Пакетирование станции Baudouin-540 в металлический контейнер любых габаритов
  • Установка системы утилизации тепла, системы дистанционного управления и мониторинга, замена комплектующих по техническому задания заказчика

BAUDOUIN

Особенности двигателей BAUDOUIN:

  • Ресурс до первого капитального ремонта до 60 000 моточасов
  • Межсервисный интервал до 750 моточасов
  • Двигатели Baudouin предлагают самую большую единичную мощность в своем классе – до 1500 кВт
Энергетический баланс
100%75%50%
Электрическая мощность, кВт 540405270
[4]
Расход газа (низшая теплотворная способность газа 31,8 МДж/м³), Нм³/ч 17113497
допуск от производителя +5%, [*]
Суммарная тепловая мощность для СУТ, кВт 729
[5]
Тепловая мощность двигателя (1-ая ступень охлаждения двигателя), кВт 254
[9]
Теплота выхлопных газов (ВГ) при охлаждении до 120°C, кВт 475
Тепловая мощность 2-ой ступени (охладителя смеси), кВт 116
Стандартная механическая мощность согл. ИСО 3046-1, кВт 587440294
[1]
КПД генератора при коэффициенте мощности = 1, % 95
Электрический КПД, % 37
Общий КПД включая тепловую мощность ВГ, % 86
[6]
Воздух для сгорания / Выхлопные газы (ВГ)
100%75%50%
Объемный расход воздуха для сгорания, Нм³/мин 35
Массовый расход воздуха для сгорания, кг/ч 2668
Объемный расход ВГ, м³/мин 127
Массовый расход ВГ, кг/ч 2668
Температура ВГ после турбонагнетателя ВГ, °C 564
Требования к топливу
Необходимо предоставить химический анализ газа
Природный газ CH4 >90 Vol.%
Минимальное метановое число 85
Низшая теплотворная способность газа, не менее, МДж/м³ 31.8
Газопоршневой двигатель
Количество / расположение цилиндров 12 / V
Двигатель Baudouin 12M33G4N0/5
Частота вращения двигателя, об/мин 1500
Диаметр цилиндра, мм 150
Ход поршня, мм 185
Рабочий объем, л 39.2
Средняя скорость поршня, м/с 9.25
Степень сжатия 11
Среднее эффективное давление при номинальной частоте вращения, бар 14.08
Расход смазочного масла, г/кВт ч 0.3
Противодавление ОГ мин. - макс. на выходе агрегата / модуля, мбар 0-75
Генератор
Модель генератора EvoTec TCU368E
Класс изоляции H
Степень защиты IP22
Регулятор напряжения (AVR) ETC-2
Типовая мощность (класс нагревостойкости F), кВА 675
Напряжение генератора, В 400
Возможны варианты 6300 В и 10500 В
Шаг обмотки 2/3
Макс. допустимый коэфф. мощности индуктивный (перевозбуждение) / емкостный (недовозбуждение) 0.8 / 1.0
Допуск напряжения / допуск частоты, % ± 10 / ± 5
Система охлаждения двигателя
Температура хладагента (вход / выход), расчетное значение, °C 88 / 92
Объемный расход воды, м³/ч 70
Макс. рабочее давление (хладагент на входе разделит. теплообменника), бар 5
Система охлаждения смеси, 2-ая ступень, внешний
Температура хладагента (вход / выход), расчетное значение, °C 40 / 45
Объемный расход хладагента, м³/ч 30
Макс. рабочее давление хладагента, бар 5
Стартер и аккумуляторные батареи
Номинальное напряжение, В 24
Заправочные объёмы
Смазочное масло в двигателе, дм³ 150
Хладагент двигателя, дм³ 76
Хладагент смеси, дм³ 30
Регулировочный газовый тракт
Номинальный внутренний диаметр / давление газа мин. - макс., DN/bar 50/ 3-6
Шум машины
На расстоянии 1 м, относительно открытого пространства. Все значения уровня шума при номинальной мощности COP
Суммарный уровень звукового давления, дБ 98.2
Шум выхлопных газов
На расстоянии 1 м, относительно открытого пространства. Все значения уровня шума при номинальной мощности COP
Суммарный уровень звукового давления, дБ 114
Габаритные размеры
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 5050×1800×2150
Масса в заполненном / незаполненном состоянии, кг 6500
Примечание

Характеристики указаны для следующих условий эксплуатации:

  1. Температура воздуха 20 °С
  2. Плотность дизельного топлива - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
  3. Атмосферное давление 101,3 кПа
  4. Относительная влажность воздуха 50%
  5. Высота над уровнем моря не более 1000 м
[1] Постоянная стандартная мощность ISO ICFN при указанном номинальном числе оборотов и стандартных условиях в соответствии с DIN-ISO 3046 и DIN 6271
[2] Согласно DIN-ISO 3046 и DIN в 6271 с +5 % допустимым отклонением. Указанный КПД соответствует новому двигателю.
[4] При cos.phi = 1,0 в соответствии с VDE 0530 REM / IEC 34.1 с соответствующими допустимыми отклонениями, все насосы, приводимые в действие напрямую, включены в комплект поставки
[5] Как общая мощность с допустимым отклонением ±8 %
[6] В соответствии с вышеуказанными параметрами с (1) по (5).
[7] Действительно только для двигателя и генератора; модуль и детали установки не учитываются (При cos.phi = 0,8)
[8] Температура выхлопного газа с допустимым отклонением ±8 %
[9] Параметры двигателя уточняются в соответствии с требованиями к условиям эксплуатации от производителя двигателя
[*] Приближенное значение для задания размеров монтажа трубопровода

Система управления ПСМ обеспечивает сбор информации от оборудования двигателя, генератора и всего вспомогательного оборудования, формирует команды управления, сигнализацию состояния и выдачу данных на верхний уровень.

Основные функции системы управления:

  1. управление и визуализация
  2. В части управления работой двигателя:
    • Зажигание
    • Смесеобразование
    • Контроль соотношения газ/воздух
    • Газовая рампа
    • Впуск воздуха
    • Дросселирование
    • Регулирование частоты вращения
    • Антидетонация
    • Контроль и управление
    • Поддержание уровня масла
    • Снижение уровня выбросов
  3. настройка вспомогательных электроприводов
  4. подключение генератора к сети / отключение генератора от сети
  5. управление защитой генератора:
    • перегрузка/короткое замыкание
    • повышение напряжения
    • понижение напряжения
    • асимметричность напряжения
    • превышение частоты
    • понижение частоты

Система управления газовым двигателем выполнена на базе контроллера Woodward. Включает в себя следующие системы:

  1. Система зажигания
  2. Система смесеобразования
  3. Система дросселирования
  4. Система поддержания частоты вращения
  5. Система антидетонации

Система утилизации тепла с газопоршневой установки представляет собой решение, при котором Заказчик получает от газопоршневой установки непосредственно электрическую энергию и еще несколько дополнительных видов полезного продукта.

Когенерация – совместная выработка электроэнергии, тепла в виде горячей воды, пара

Для газопоршневой установки ПСМ Baudouin-540 система утилизации тепла дает следующие преимущества:

  1. Увеличение общего КПД установки до 85,3%
  2. «Бесплатные» 729 кВт тепловой энергии (при 100% - й загрузке ГПУ)
  3. Независимость от поставщиков тепловой энергии

В ГПУ Baudouin-540 может полезно использоваться тепловая энергия следующих потоков:

  1. Тепловая мощность системы охлаждения двигателя составляет 254 кВт, включая тепловую мощность:
    • охлаждения масла
    • охлаждения воды рубашки мотора
    • 1-ой ступени охлаждения топливной смеси
  2. Тепловая мощность потока выхлопных газов при охлаждении до (120 °C) составляет 475 кВт

Общая полезная тепловая мощность ГПУ Baudouin-540 составляет 729 кВт.

Когенерация – совместное производство электроэнергии и тепла

В зависимости от применяемой системы утилизации тепла полезную тепловую мощность ГПУ можно преобразовать:

  1. Водогрейная система утилизации - в 729 кВт горячей воды с температурным графиком 70/80 .. 100ᴼС

Основная информация по техническому обслуживанию двигателей Baudouin:

  • Интервал обслуживания – 750 м/ч
  • Ресурс до верхней переборки двигателя – 20 000 м/ч
  • Ресурс до капитального ремонта – 60 000 м/ч
Контейнер цельнометаллический Контейнер цельнометаллический

Цельносварной контейнер с утеплением

Контейнеры выпускаются стандартных типоразмеров и увеличенных габаритов. Имеют максимальную степень теплоизолированности и высокую прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.

  • Позволяет устанавливать объемное дополнительное оборудование без нарушения транспортных габаритов
  • Соответствует сложным теплотехническим требованиям (например, нормам Роснефти)
  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков и предотвращает доступ посторонних лиц
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС
Открытое исполнение Открытое исполнение

Оборудование в открытом исполнении предназначено для стационарного размещения в капитальном здании.

Для проектных организаций ПСМ предлагает специальные условия на закупку газопоршневых агрегатов.

Удобный сервис
Обсудить проект
Департамент продаж
!  Компания «ПСМ» оставляет за собой право изменять технические характеристики без предварительного уведомления
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ПСМ ЧУВСТВО И БРЕМЯ ЛИДЕРСТВА Дежурный пост про итоги года я ещё напишу. Один из важнейших для меня итогов года - это то, что ПСМ на рынке дизель-генераторов для крупных проектов стал абсолютно главным игроком. Это обеспечено и объемом контрактации свыше 130 МВт в этом году, и производственными мощностями (никто кроме нас не может столько делать), и финансовыми ресурсами, и вовлеченностью, и сверхмотивацией (это прекрасно видят заказчики). В четверг мы были в одной очень крупной компании и поздравляли с Новым Годом. И руководитель так и сказала: «Мы знаем ПСМ в дизелях, и разве в крупных проектах вам есть сейчас какая-то альтернатива?». Я им сказал, что есть 1-2 компании на рынке, которые могут ещё поучаствовать в тендере. Что дальше: Планируем направить ресурсы и инвестиции на качественный рост. Да это ещё увеличивает себестоимость продукции, но мы видим, что клиент готов платить за это. На рынке Газовой генерации хотя мы и являемся значительным игроком (более 20 МВт в работе), но точно не являемся таким же явным лидером. Точно не надо расслабляться, так как и конкуренты не дремлют и в основном всё повторят за нами, и главное, ещё есть много отраслей (Добыча Золота, например), где мы не лидеры. Строительство «под ключ» тема, которая не дает покоя, но требует развития собственных компетенций. Компания выросла сильно именно за три последних года, и у коллег пока не сформировалось чувства величия (работая, например, с Ямал СПГ, ты понимаешь, что это такое ????). Это нужно не для того, чтобы чувствовать себя крутым, а для того, чтобы работать с поставщиками и подрядчиками. Мы хотим, как в условном Google, научиться внутри запускать внутренние стартапы, чтобы охватывать дополнительные ниши, продукты, решения на нашем рынке, до которых не доходят руки в рамках большой компании. Я бы перечислил ещё 20 пунктов, что нужно сделать, так как нашим планам, амбициям и перспективам нет пределов ????
Андрей Медведев 21.12.2024 12:00:55
#БИЗНЕС ПИСЬМО В БУДУЩЕЕ Стало интересно задуматься и здесь оставить прогноз, который потом будет реализован или нет. В целом к какой-то очень долгосрочной стратегии я сейчас отношусь отрицательно, так как в наше быстро меняющееся время адекватно планировать можно максимум на 2 года вперёд. Иначе ты можешь нанести вред своему развитию топорной моделью, отвязанной от быстро изменяющейся реальности. Как я представляю ПСМ в 2030 году: В России по-прежнему существует частный бизнес и относительно конкурентная рыночная экономика. Выручка более 200 млн. долларов (не в тренде сейчас использовать доллары, но сумму в рублях сложно оценить). Мы завершили проект Прайм четвертой очередью, реновировали завод ПСМ Красный Бор и построили там два новых корпуса. Итого 4 новых объекта. Мы расширимся в близкие отрасли и купим 3 компании для развития холдинга ПСМ. Мы перешагнули через отметку 2 000 человек в структурах ПСМ. Действительно, становимся EPC-подрядчиком крупных энергетических объектов. Доля их в выручке не менее 30 %. При этом не гробим успешный машиностроительный бизнес неуспешным строительным. Качество во главе угла. Технологические возможности, оборудование и инфраструктура позволяют достигнуть необходимого уровня качества продукции и услуг. Неоспоримый премиум-производитель рынка. Мы остаемся самой стильной, модной молодежной компанией на рынке. Промышленная эстетика во всем: от заводского туалета до крутого мерча. Уделяем большое внимание инновациям. Мы не только про увеличение объема и качества, а больше про уникальность технических решений. Создание новых продуктов - этим занимаются отдельные команды. Послепродажный бизнес: сервисные услуги, контакты жизненного цикла, соглашения об уровне услуг (SLA) и др. Всё это отдельный большой сервисный бизнес. Корпоративная культура и ДНК ПСМ - это позволяет по-настоящему гордиться своей работой. Обязательно подготовим с маркетингом презентацию ПСМ 2030, чтобы это и было нашими осязаемыми подробными, оцифрованными целями (не лозунгами).
Андрей Медведев 18.12.2024 06:27:06
#БИЗНЕС ИНВЕСТИЦИИ 2025 Вчера у нас было совещание по инвестиционным планах на следующий год. Финансовая ситуация в стране мягко скажем сейчас неоднозначная, соответственно, хотели решить, что всё же с этим всем делать. С другой стороны, она такая не первый и не последний день, и при любых политических сценариях в ближайшие годы вряд ли стоит ожидать стабильности и предсказуемости. Поэтому ждать у моря погоды пока наступит пенсия и может угаснуть энергия цзинь ????, не стоит. У нас 3 крупных инвестиционных проекта, и в каждом свой расклад (но, деньги всё равно, конечно, общий котёл): Строительство корпуса ПСМ Красный Бор для сборки блочно-насосных станций (БНС). Из-за проблем с платежами в последние 2 месяца немного перенесли старт проекта, хотя он нам очень нужен. В итоге решили: строим, как и собирались, за свой счет, задача остается, как и была, начать работать в 2025 году, поэтому придется просто шевелить ???? гораздо активнее. Покупка актива по производству электротехнической продукции. Сейчас идет финансовый аудит, юридическая оценка и согласование соглашения об основных условиях сделки. Надеюсь, в первом квартале всё случится ♾️. Прямо чувствую, что мне лично очень нужен этот новый вызов. Финансируем тоже за счет собственного капитала. Реализация проекта Прайм 3. Масштабное производство цельносварных контейнеров и большой офисный центр в Тутаеве. Здесь всё сложнее. Программа ВЭБ.РФ закончилась, заменяющая её программа так и не началась. Делать третий большой инвестпроект за свои не разумно, так как ещё нам всегда требуется гигантский оборотный капитал на операционную деятельность, особенно в секторах Нефтегаза и Добычи. Так что реализацию планируем в 2025 году начать, но сейчас ищем оптимальные варианты финансирования, конечно же, не под 30 % годовых (мы всё же не наркотиками торгуем). P.S. А может не заниматься всем этим, просто положить полученные деньги на депозит, не париться, не нервничать, не херачить ещё больше, а просто в моменте стричь процентный доход 25 % годовых.
Андрей Медведев 14.12.2024 05:13:42
#БИЗНЕС У НАС УЖЕ НОВЫЙ ГОД ???? В прошлую пятницу у нас отгремела новогодняя вечеринка для наших любимых клиентов и партнеров. В этом году количество гостей увеличилось в 3 раза, потому что все понимают, как это кайфово, драйвово, уютно и пьяно гулять вместе с ПСМ. Погуляли на 10 из 10 ???? А «Острый репортаж» в исполнении Аллы Михеевой великодушно позволит вам заглянуть на закрытое мероприятие и прочувствовать его незабываемую атмосферу. Праздничная вечеринка в Москве стала доброй традицией, и мы с коллегами продажниками воспринимаем это не работой, а дружеской тусовкой. А наши клиенты приносят нам не только деньги ????, но и удовольствие ????
Андрей Медведев 13.12.2024 07:07:06
#БИЗНЕС КОНКУРЕНЦИЯ НА ЗАМКНУТОМ РЫНКЕ Одна из главных опасностей, которая сейчас есть в нашей закрытой экономике в том, что упала конкуренция, так как в моменте спрос сильно превысил предложение. Импорт в силу определенных причин не может компенсировать дефицит (западные товары ушли или стали запредельно дороги, а китайские - либо проблемы с платежи либо ещё не адаптировались к новому рынку). Соответственно многие российские компании расслабили булки: завысили цены, снизили уровень сервиса, перестали развивать продукт и т.д. Я всегда был и остаюсь противником идеи, что гарантированный спрос способствует развитию бизнеса. Наоборот, он его делает выпадающим из рынка. Приведу несколько примеров. Аэрофлот. Когда-то компания была одной из лучших в Европе, и не только на словах, но и на деле. Сейчас же уровень в лучшем случае не быстро падает, а конкуренты явно улучшаются. Я не сравниваю с Emirates, но сегодня возвращался Hainan Airlines, и даже они лучше Аэрофлота. Понятно, что проблемы с парком самолетов и нет возможности их обновлять, но сервис и особенно питание ухудшилось. При такой оценке я всё равно выбираю Аэрофлот ради баллов, так как внутри страны вообще нет конкуренции. 12Storez. Всегда с уважением относился к этой компании (в первую очередь к бренду, а не к самой одежде). При этом на этом рынке все же есть определенная конкуренция внутри, и Lime, как мне кажется, её выигрывает и не деградирует быстрее копируя модные тренды, лучше ассортимент и лекала. Соответсвенно, я думаю, в краткосрочной перспективе 12Strorez выросли в моменте, когда резко ничего не стало, но в перспективе, думаю, они, наоборот, сильно утратят позиции стал дорогими, но при этом не дойдя до уровня бренда, который потребитель готов покупать за такие деньги. ПСМ. Сейчас наша задача любой ценой нарастить объемы производства, не потеряв качество, при этом практически не думаю о затратах в моменте. Даже на совещании я в прямую сказал производству, что трудоемкость (эффективность) до конца 2024 не так важна, как обеспечить выпуск. Сейчас мы не считаем классическим путем окупаемость инвестиций, а считаем путем упущенной прибыли. Дальше же, если мы после количественного роста снова не вернемся к модели считать и анализировать все затраты и показатели эффективности, то это ???? плохо кончится. Поэтому моя замороченность на конкуренции надеюсь не даст компании расслабиться. Вывод: Замкнутая экономика очень опасна в плане незаметной деградации собственного производства и экономики. Как, например, это произошло в Иране. Да, они казалось бы много чего импортозаместили и освоили, но к, сожалению, в основном это всё прошлый век.
Андрей Медведев 12.12.2024 06:57:06
#БИЗНЕС НЕ СКЛАДЫВАЕМ ЯЙЦА/ДВИГАТЕЛИ В ОДНУ КОРЗИНУ Идеология бизнеса ПСМ всегда была ориентирована на диверсификацию во всем. Не должно быть одного клиента, доля которого более 30 % бизнеса. Не должно быть одного производителя двигателей, в рамках сотрудничества с которым мы становимся монобрендом. Поэтому в дизельных двигателях большой мощности мы сейчас работаем с Weichai, Yuchai, Cummins, MTU, Mitsubishi. По большому счету изменилось только то, что мы теперь покупаем моторы или через Китай, или моторы изготавливаемые на китайских заводах. У нас точно самое широкое предложение для клиента, и главное, оно ориентированно не на продвижение какого-то бренда, а в первую очередь на решение задачи клиента. Отдельно напишу пост, как я оцениваю рейтинг всех двигателей. Сейчас в работе более 100 МВт на разных двигателях, поэтому кто лучше нас может рассказать реальную картину. Вчера посетили сборочное производство Mitsubishi в Шанхае. Мы исторически лучше всех в России знаем этот бренд, но раньше двигатели были с завода во Франции (там я был в 2019 году), а сейчас с заводов в Китае и Японии. По газовым двигателям мы работаем с Weichai (Baudoin) и CNPC Jichai. C европейскими брендами сейчас не работаем, так как это проектное оборудование и, на наш взгляд, это запредельные риски остаться без отправленного туда бабла. P.S. Нас часто спрашивают и тыкают, когда мы будем использовать российские двигатели. Ответ такой же, как ранее: когда будут большие двигатели, сразу же начнем их использовать (тем более часть рынка это просит). Но здесь есть еще одна проблема, что с российским заводов двигателей ты обычно чувствуешь себя никак уважаемый клиент, а как попрошайка и недруг.
Андрей Медведев 10.12.2024 06:45:07
#БИЗНЕС ГОРЯЧИЙ ДЕКАБРЬ Это видео идеально отражает наш настрой и состояние (столько всего надо сделать, что аж дух захватывает). Это одновременно жесть и напряг, но в тоже время кайф и адреналин. Необходимый результат сейчас максимально осязаем и понятен. Уверен, что ПСМ - это очень сильная, амбициозная команда, которая справится с поставленной целью на 100 %. От нашей победы зависит успех наших клиентов. Надеюсь скоро горячий декабрь превратится в новогодний. P.S. Если что, мы не еб…тая секта ????. Изначально это снималось как поздравление с ДР наших любимых партнеров.
Андрей Медведев 06.12.2024 06:47:06
Открытое интервью с генеральным директором компании «ПСМ» Андреем Медведевым пройдет в четверг 5 декабря Можно подключиться и послушать интервью. Ссылка для подключения: https://us06web.zoom.us/j/83626941319 «ПСМ» — одна из крупнейших машиностроительных компаний в России. Три завода по производству энергетического, насосного оборудования и металлоконструкций находятся Ярославской области. Какие задачи стоят перед предприятием? В чем причины успеха компании? Какие рынки наиболее перспективны? В четверг, 5 декабря, в 11 часов состоится Открытое интервью с генеральным директором компании «ПСМ» Андреем Медведевым. #новости_энергетики #открытое_интервью
Андрей Медведев 04.12.2024 10:33:11
Подключайтесь завтра в 11-00. Сам не знал, что это будет в прямом эфире ???? Расскажу про итоги 2024 и планы 2025. Плюс - почему именно мы самая успешная компания в России на рынке Малой Энергетики.
Андрей Медведев 04.12.2024 10:33:10
#БИЗНЕС МОЙ БИЗНЕС Думаю, все подписчики канала знают, что у меня есть основной бизнес - ПСМ (из названия канала это тоже понятно). Кстати, на конец года в нём будет работать уже около 600 человек (а, очень скоро, думаю, и 1000). Я там и учредитель, и генеральный директор, и директор по продажам. Короче, занят там по полной. Сейчас в рамках ПСМ мы хотим создать или купить отдельную ПРОЕКТНУЮ КОМПАНИЮ объектов энергетики. Ну и главный проект вертикального расширения - это выход в отрасль ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ путем покупки промышленного актива. Очень надеюсь, что в 2025 году это удастся реализовать. Также у меня в последние годы появлялись желания и идеи про другие бизнес-проекты. Сначала по глупости, в несмежных направлениях. Например, у меня всегда была банальная мечта про открытие собственного РЕСТОРАНА. Несколько лет назад даже были предметные переговоры с партнерами, но, к огромному счастью ????????????, я не попал в эту нишу. Дальше была идея про создание вместе с талантливым дизайнером полноценного АРХИТЕКТУРНОГО БЮРО. Её основой послужила бесконечная работа в ПСМ над дизайном офисных помещений и в первую очередь промобъектов. Была мысль о том, что на рынке есть потребность не только у меня делать красивые заводы, но мало предложения с реальным опытом реализации в промке. В феврале 2022 года я всё же решил не ввязываться в эту тему из-за сложной ситуацией с выживанием основного бизнеса. Сейчас мой потенциальный партнер сама создала бюро и желаю ей удачи. Но мне идея в целом до сих пор интересна. В марте 2022 года мы жестко столкнулись с новой санкционной реальностью и мне пришлось делать целую платежную и логистическую инфраструктуру в разных странах (компании, люди, банки и т.д.). Я подумал, что будет хорошей идей создать отдельный бизнес - собственного ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА. Это отдельная и большая история, насколько это удачный проект и рад ли, что им занялся. Первые 1.5 года всё было не очень весело, но по итогам этого года выручка компании будет свыше 800 млн. рублей. Дальше в этом году я решил снова ввязаться в ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ БИЗНЕС, который мне предложил партнер. Сейчас мы там делаем изделия из металла: вентиляционные клапаны, глушители, профилированный лист и двухстенные топливные емкости. Также есть отдельная IT-КОМПАНИЯ, которая занимается полным обслуживанием ПСМ и сейчас разрабатывает системы дистанционного мониторинга и АСУ ТП для энергетического оборудования. Причем главная идея - создать уникальную инновационную предиктивную модель, прогнозирующую поломки оборудования (а для этого нужен анализ большого объема эксплуатационных данных). Сейчас, например, есть идея по созданию отдельного бизнеса по созданию МАЙНИНГОВЫХ МИНИ-ЦОДов вместе с объектом собственной генерации от ПСМ. Так как эта сфера сейчас становится отдельной белой отраслью, то очень интересно ей заняться. Тем более уже есть хороший опыт в криптотеме. 5 больших идеи: В новых бизнес-проектах я не хочу заниматься операционным управлениям. В ПСМ пока всё прёт и мы не успеваем пока разрабатывать и производить своё основное оборудование, поэтому там сейчас не до нишевых историй. Основной бизнес из-за масштабов уже не стартап, и есть большая инерция и накладные издержки, поэтому делать непрофильное оборудование долго и дорого. Я постоянно анализирую, какие товары и услуги мы покупаем и насколько это можно и, главное, нужно делать самому или в партнерстве, или коллаборации с кем-то. Есть большая мысль, что вся эта эко-система будет супер востребована при появлении новых активов и направлений. Расскажу про каждый проект отдельно более подробно, так как это не только бизнес, а главное - крутой опыт, в том числе неудачный. Но скажу честно, пока всё остальное не масштабно в сравнении с ПСМ. Мне говорили, что зачем тебе эти маленькие бизнесы. Но я уверен, что не из всех проектов, конечно, но из части получится что-то действительно большое или особенное как ПСМ.
Андрей Медведев 01.12.2024 07:58:37