Когенерационные установки
- на газовых двигателях MAN, Jenbacher, MWM, MTU, Siemens
- на дизельных двигателях MTU, Mitsubishi, Cummins
- с системами утилизации тепла (производство Россия/Германия)
-
Коэффициент использования топлива вырастает до 80-95%
Тепловой модуль собирает тепло от работающего двигателя и выхлопных газов и преобразует в полезную энергию, которую можно использовать для технологических нужд или для отопления. Таким образом, затраты на топливо становятся более рациональными. Актуально для станций, работающих в основном режиме.
-
Спроектированы для эксплуатации в России
Для защиты оборудования от осадков и несанкционированного проникновения ПСМ проектирует и производит цельнометаллические контейнеры. В контейнерах есть система вентиляции и охлаждения воздуха, отсеки шумоглушения, системы пожаротушения и охраны. Собственное производство позволяет заводу контролировать качество металла, создавать модули нестандартных габаритов и планировок, делать спецокраску.
Какие проблемы решает когенерация
Сетевых ресурсов (электричества/ тепла) не хватает
Когда на пике нагрузки предприятию недостаточно энергии, есть проблемы с закупкой дополнительных ресурсов у сетевых компаний. При этом есть возможность использовать природный газ.
Расширяющиеся предприятия, предприятия с неравномерным энергопотреблением в течение дня, производства, которым для технических нужд требуется тепловая энергия.
Газовые электростанции и энергокомплексы на двигателях Man, MWM, Jenbacher, MTU с модулем утилизации тепла.
Сетевых ресурсов хватает, но хочется платить меньше
Когда предприятия планируют максимально эффективно использовать ресурсы, которые есть, и снизить расходы на электричество и тепло за счет генерации из природного газа.
Промышленные предприятия, крупные агрохолдинги.
Газовые электростанции и энергокомплексы на двигателях Man, MWM, Jenbacher, MTU с модулем утилизации тепла.
Каталог ГПУ с модулем утилизации тепла
Невозможно подключиться к сетевым ресурсам
Когда предприятие расположено на труднодоступных территориях без ЛЭП и без подключения к магистрали природного газа.
Рудники, прииски, отдаленные обогатительные фабрики, геологоразведческие экспедиции.
При установке СУТ на дизельную станцию топливо для производства энергии используется более рационально.
Перейти в каталог ДГУДизельные электростанции и энергокомплексы на двигателях MTU, Mitsubishi, Cummins с модулем утилизации тепла.
Когенерационные установки от 200 кВт
ПСМ комплектует электростанции системами утилизации тепла отечественных производителей: Boiler, ТМмаш.
Отвечает за автоматическую регуляцию системы в зависимости от температуры и давления теплоносителя. Главная задача не допустить перегрева или переохлаждения двигателя. ПСМ предлагает отдельный шкаф управления на базе программируемого реле (ОВЕН) или контроллера (Siemens, Shnaider). Такое решение позволяет более гибко настроить входные и выходные сигналы для СУТ и менять их в процессе эксплуатации.
Собирает тепло от отработавших газов. В состав входит водогрейный котел, переключатель потока, байпасная линия по газовыхлопу или заглушки вместо нее. Водогрейные котлы из нержавеющей стали/черной стали имеют защиту от абразивных частиц, которые могут содержатся в сетевой воде. Все котлы разборные, поэтому легко чистятся. Базовые решения: котлы, которые рассчитаны на станции определенной мощности: 500 кВт, 1000 кВт, 1500 кВт и тд. Индивидуальные решения: когда котел рассчитывается под требования конкретного проекта.
Собирает тепло с рубашки охлаждения двигателя и подает теплоноситель в УТГ (утилизатор тепла выхлопных газов). В состав оборудования входят пластинчатый и кожухотрубный теплообменник, трубчатая обвязка, трехходовые клапаны, байпасная линия или комбинация заслонок.
Схемы утилизации тепла
Что учесть при выборе когенерационных установок
-
Тепловая мощность
Теплопроизводительность установок зависит от нагрузки. По умолчанию тепловая мощность рассчитывается для нагрузки равной номиналу станции. На практике, энергопотребление меняется, прямопропорционально меняется теплопроизводительность.
-
Температурный график
Для подбора СУТ нужно знать температурный график сетевой воды потребителя. Стандартный график в промышленных теплосистемах – 70/90. Температура теплоносителя на выходе может быть и выше: для этого применяются высокотемпературные котлы и настраивается система управления тепловыми модулями.
Варианты исполнения: когенерационные установки открытые, в контейнере
Контейнеры производства ПСМ проектируются и собираются под проекты для размещения дизельных и газопоршневых электростанций и вспомогательного оборудования. Контейнеры выпускаются стандартных типоразмеров и увеличенных габаритов. Они имеют максимальную прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.
Применяются минеральная вата и сэндвич-панели.
гарантирует срок службы до 15 лет
Различные конфигурации дверей и ворот открывают доступ к узлам агрегатов. Двойной контур утепления защищает от продувания и замерзания.
Ширина до 3,2 м, высота до 3,3 м.
Максимальная длина контейнера до 15 м.
Внутри можно спланировать агрегатный, операторский, отсек для радиатора и отсек шумоглушения.
В сложенном положении выполняют роль транспортировочных крышек. На месте эксплуатации не требуют монтажа, при работе станции защищают от попадания осадков.
Использование когенерационных установок
Машиностроительное предприятия в Калужской области в год потребляет 5 472 000 кВт*ч электроэнергии и 6022 Гкал тепла. Цена сетевого электричества в регионе - 6,5 рубля за кВт*ч, цена тепла - 1 754 рубля за Гкал.
Решение:
Чтобы закрыть потребность в электро- и теплоэнергии предприятию понадобится станция на газе с модулем утилизации тепла мощностью 500 кВт (тепловая мощность 640 кВт). При стоимости газа 6,8 рубля цена полученной с помощью ГПУ энергии снижается в 2 раза. С учетом покупки газа для выработки нужного количества электричества и тепла, затрат на ТО, амортизации, налогов уже за первый год предприятие потратит 15,4 млн. рублей на выработку необходимого объема тепла и электричества. В первый год экономия на ресурсах – 30 млн. рублей. Инвестиции в газопоршневое оборудование порядка 30 млн рублей, значит, вложения окупятся уже в первые 2 года.
предприятие тратит на сетевые ресурсы
предприятие потратит на производство из газа собственного тепла и электричества. В данном случае инвестиции в газопоршневую станцию окупятся за 2 года.
Золотодобывающему предприятию на Камчатке требуется 2,5 МВт энергии для питания оборудования и выработку тепла для технологических нужд. На месте эксплуатации нет сетевых ресурсов.
Решение:
Единственный возможный источник электрической и тепловой энергии в труднодоступной местности без инфраструктуры – автономный дизельный энергокомплекс с системой утилизации тепла. ПСМ предложил электростанции на MTU: ресурс немецкого двигателя до первого капитального ремонта – 50 000 моточасов, он способен длительное время работать в режиме основного источника питания. Общая тепловая мощность энергокомплекса – 2200 кВт, мощность меняется в зависимости от нагрузки станций и параметров теплоносителя. Тепло от СУТ направляется для обогрева шахт.
строить котельную
станции
Преимущества работы с ПСМ
EPC-контракт
Завод берет на себя реализацию проекта «под ключ»: проектирует и разрабатывает документацию, производит оборудование, до производства оборудования и строительных работ на месте эксплуатации.
Контейнеры собственного производства
Если есть требования по площади и количеству отсеков для станции, габаритам дверей и ворот, шумозащите или наоборот требуется компактный контейнер для проекта – на заводе металлоконструкций ПСМ реализуют любой проект.
Современное сборочное производство
В самом большом цехе завода одновременно возможно собирать и пакетировать 10 установок единичной мощностью свыше 1 МВт. Производственные мощности завода – 1000 агрегатов в год.
-
ПСМ отвечает за обслуживание техники, выполненной на базе стационарных дизельных двигателей: дизель-генераторов, насосных установок, силовых приводов.
Сервисные инженеры проведут монтаж, пуско-наладку, ремонт и техническое обслуживание агрегатов собственного производства ПСМ и мировых брендов AKSA, SDMO, FG Wilson, INMESOL, Gesan,Teksan, Himoinsa и других.
-
Правила обслуживания дизельного двигателя прописаны в руководстве по эксплуатации – документе, прилагающемся к каждому мотору. В нем перечислены виды технического обслуживания, его периодичность и порядок проведения, рекомендованные для конкретной марки двигателя: ежесменное техобслуживание, первое, второе и третье техобслуживание, сезонное техобслуживание при переходе к осеннее-зимнему или весеннее-летнему периодам эксплуатации и т.д.
Необходимо также обратить внимание на требования к мерам безопасности и компетенции обслуживающего персонала, актуальные для вашей модели.
Если вы утратили руководство по эксплуатации, то вы можете отправить запрос на техническую документацию, указав серийный номер установки.
-
Все зависит от количества дизельных агрегатов. Если в парке техники предприятия находится несколько установок, желательно иметь в штате сервисного специалиста, который будет устранять мелкие неполадки в работе станций.
Однако удобнее заключить сервисный контракт. Суть этой услуги в том, что все заботы об обслуживании дизельных установок ложатся на плечи сервисной компании. Персональный менеджер следит за сроками проведения техобслуживания и в нужное время направляет инженеров на место эксплуатации. На складе специально для заказчика в уже собранном виде хранятся необходимые комплекты ЗИП и расходные материалы. Сервисный контракт – это отличный способ поддерживать установки в исправном состоянии и при этом не беспокоиться об их постоянном обслуживании.
-
Обычно диагностика оборудования проводится тогда, когда владелец замечает какие-либо неполадки в работе агрегата. Однако не стоит забывать и о плановой диагностике, позволяющей выявить мелкие неисправности еще до того, как они дадут о себе знать. Сроки плановой диагностики индивидуальны для каждой установки и прописаны в регламенте технического обслуживания.
-
Необходимо отсоединить ДГУ от всех внешних систем, слить топливо, масло, охлаждающую жидкость, провести дефектацию элементов и запчастей. Если какие-либо из них еще функциональны, их можно сдать в ремонтные или мастерские. Если все запчасти и комплектующие непригодны для дальнейшего использования, они отправляются в металлолом.
-
Мы заключили пятилетний сервисный контракт с компанией «Роснефть» на обслуживание и ремонт парка техники, состоящего из станций производства SDMO, FG Wilson, ПСМ. В рамках сервисного контракта с «Транснефтью» специалисты выполнили работы и текущий ремонт ДГУ с двигателями Звезда, Барнаултрансмаш, Дальдизель, Skoda, Deutz, Cummins. Также проведен капитальный ремонт установок АН-301 для компании «Стройгазконсалтинг»: отремонтированы двигатели, насосы, заменены радиаторы и восстановлен внешний вид капотов.
Это лишь небольшая часть сервисных проектов, которая уже имеется за плечами наших инженеров.
Присылайте нам свои вопросы – специалисты ПСМ ответят на них, дадут вам грамотную и полноценную консультацию.