Сервисное обслуживание двигателей John Deere (США)

Компания John Deere - всемирно известный производитель сельскохозяйственной, строительной и лесозаготовительной техники, а также компонентов и комплектующих спецоборудования. Так для комплектации дизельных электростанций компанией была разработана серия дизельных двигателей, настроенных на работу с постоянной частотой 1500 об/мин. Для достижения их оптимальных эксплуатационных качеств и экономичности, сохранения моторесурса требуется проводить сервисное обслуживание двигателей в соответствии с нормами завода-изготовителя. Рекомендуется использовать только оригинальные John Deere запасные части и сервисную продукцию (масла и охлаждающие жидкости John Deere разработаны для обеспечения максимальной защиты и работоспособности двигателя), а сервисное сопровождение должен осуществлять Дистрибьютер или Дилер. Для гарантированной защиты ваших прав необходимо выполнять все предписанные работы и делать соответствующие записи об их проведении в документации на двигатель.

На базе двигателей John Deere нашей компанией разработан модельный ряд дизельных электростанций серии ADJ, дизельных насосных установок серии DNUJ с фланцевыми насосами. В своём производстве компания ПСМ использует двигатели, произведенные исключительно на заводах в Европе.

Периодичность технического обслуживания

В таблице приводится периодичность технического обслуживания двигателей John Deere, а также соответственно сроки смены масла и периодичность смены фильтрующих элементов масла и топлива.

ВАЖНО: Рекомендованные сервисные интервалы относятся к стандартным рабочим условиям. Если двигатель эксплуатируется в неблагоприятных условиях, то можно проводить более частое сервисное обслуживание. Игнорирование сервисных интервалов может привести к неисправностям и постоянным поломкам двигателя.

Содежание работ	10 часов / ежедневно	500 часов	1000 часов / 1 год	2000 часов / 2 года	2500 часов / 3 года	При необходимости
Проверка масла в двигателе и уровня охлаждающей жидкости	•
Проверка ограничительного индикатора воздушного фильтра*	•
Замена масла в двигателе и масляного фильтра**		•
Замена элемента топливного фильтра		•
Проверка натяжения ремня и автоматического натяжителя***		•	•
Проверка и регулировка зазоров клапанов****			•	•
Очистка вентиляционной магистрали картера			•
Проверка шлангов забора воздуха, соединений и системы			•
Проверка виброгасителя (6 цил.)*****				•
Проверка оборотов двигателя и регулятора понижения оборотов				•
Слив и замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения ******				•	•
Очистка топливного фильтра от воды и грязи						•
Очистка фильтрующего элемента*						•
Проверка термостата и инжекторных форсунок*******						•

Примечание

* Очистка элемента воздушного фильтра, когда ограничительный индикатор становится красного цвета. Замена масла и фильтра после 6 очисток, или 1 раз в год.

** Замена масла и фильтра после первых 100 часов наработки, затем через 500 часов наработки. Замена масла и фильтра по крайней мере один раз в год.

*** Проверка натяжения ремня через 500 часов наработки для двигателей с ручным натяжением ремня. Проверка автоматического устройства натяжения ремня через каждые 1000 часов наработки / 1 год (если двигатель таковым оснащен).

**** Регулировка клапанного зазора может проводиться у сервисного дилера или дистрибьютера двигателей. Регулировка проводится через первые 500 часов наработки и затем через 1000/2000 часов наработки (в зависимости от серии двигателя).

***** Замена виброгасителя может проводиться у сервисного дилера или дистрибьютера двигателей через каждые 4500 часов наработки / 5 лет.

****** Слив и замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения через каждые 2500 часов наработки / 3 года, когда используется охлаждающая жидкость John Deere COLL-GARD. В противном случае через каждые 2000 часов наработки / 2 года.

******* При возникновении сомнений в правильности работы термостата или инжекторных форсунок об этом необходимо сообщить вашему дилеру. Замена инжекторных форсунок производится через каждые 5000 часов наработки и термостата через каждые 10000 часов наработки.

ВАЖНО: В первые 100 часов наработки избегайте перегрузки двигателя, длительной его работы на холостом ходу и без нагрузки. Перед запуском двигателя в ограниченном помещении установите соответствующее вентиляционное оборудование. Всегда используйте безопасное и апробированное хранение топлива и исправные трубопроводы.