ММЗ Д-260.7С, дизельный двигатель, Минский моторный завод (Белоруссия)

Дизельный двигатель ММЗ Д-260.7С производства Минского Моторного Завода (Белоруссия) - 6-ти цилиндровый дизельный двигатель с рядной компоновкой цилиндров жидкостного охлаждения, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Двигатель предназначен для комплектации автомобилей и устройств промышленного назначения.

Вы можете заказать в компании ПСМ двигатель в сборе и полный спектр запасных частей к нему:

Расходные материалы и комплекты ЗИП
Основные узлы
Масляная система
Воздушная и выхлопная системы
Корпусные элементы
Крепеж
Система охлаждения
Уплотнения и патрубки
Фильтры
Электрика
Комплекты для диагностики

ПСМ работает напрямую с заводом ММЗ. Большинство запчастей есть в наличии на складе в Ярославле. Специалисты подберут детали и подходящие расходные материалы.

Сервисные инженеры ПСМ выезжают по всей территории Российской Федерации и СНГ для диагностики, ремонта и технического обслуживания дизельных двигателей.

Смотри также

Сертификат партнера ММЗ

Характеристики

Тип

6LTI

6-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Число цилиндров

Расположение цилиндров

вертикальное, рядное

Порядок работы цилиндров

1-5-3-6-2-4

Диаметр цилиндра, мм

110

Ход поршня, мм

125

Рабочий объем, л

7.12

Степень сжатия

15:1

Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее

184 (250)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

168 (228)

Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин

2100

Частота вращения холостого хода, об/мин

- максимальная, не более

2260

- минимальная, не более

850

Удельный расход топлива , г/(кВт ч):

в режиме эксплуатационной мощности

- при 100% мощности:

227

Удельный расход масла на угар, не более г/(кВт ч)

0,9

Масляные фильтры

разборный, полнопоточный со сменным бумажным фильтрующим элементом и центробежный, работающий на ответвлении

Система топливоподачи

ТНВД с механическим регулятором

Объем системы смазки, л

Тип масла

Класс по API: CF-4, CG-4, CH-4, CI-4
Класс по ASEA: E3-96, 4-99, 5-02. Вязкость SAE 15W-40 (летом), SAE 5W-40 (зимой)

Топливный насос

высокого давления с собственным кулачковым валом, рядного исполнения с золотниковым способом дозирования, шестисекционный, с центробежным, всережимным регулятором с корректором и автоматическим обогатителем подачи топлива

Топливные фильтры

- грубой очистки

Отстойник

- тонкой очистки

Неразборного типа

Наддув

в наличии

Объем системы охлаждения, л

Тип охлаждающей жидкости

Низкозамерзающая «ТС-40» (до-40ºС), «ТС-65» (до-65ºС)

Водяной насос

центробежный с клиноременным приводом

Напряжение в системе электрооборудования

24 В

Зарядный генератор

переменного тока с встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения номинальной мощностью 1 кВт, номинальным напряжением 14 В или 28 В

Пусковое устройство

5.9 кВт

Аккумуляторные батареи

145 А.ч

Воздушный фильтр

Комбинированный: моноциклон (предварительная ступень очистки воздуха) и воздухоочиститель с бумажными фильтрующими элементами

Масса двигателя, кг

750

масса сухого двигателя

Внешняя скоростная характеристика дизельного двигателя
ММЗ Д-260.7С

Фотогалерея