ТМЗ-8481.10, дизельный двигатель, Тутаевский моторный завод (Россия)

Описание
Характеристики

Дизельный двигатель ТМЗ-8481.10 производства Тутаевского Моторного завода (Россия) - 8-ми цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, охладителем наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».

Двигатель 8481.10 предназначен для установки на электроагрегаты и силовые агрегаты с механизмом отбора мощности для привода насоса, компрессора и др. оборудования.

Вы можете заказать в компании ПСМ двигатель в сборе и полный спектр запасных частей к нему:

Расходные материалы и комплекты ЗИП
Основные узлы
Масляная система
Воздушная и выхлопная системы
Корпусные элементы
Крепеж
Система охлаждения
Уплотнения и патрубки
Фильтры
Электрика
Комплекты для диагностики

ПСМ работает напрямую с заводом ТМЗ. Большинство запчастей есть в наличии на складе в Ярославле. Специалисты подберут детали и подходящие расходные материалы.

Сервисные инженеры ПСМ выезжают по всей территории Российской Федерации и СНГ для диагностики, ремонта и технического обслуживания дизельных двигателей.

Смотри также

Характеристики

Тип

8VTI

8-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Число цилиндров

Расположение цилиндров

V-образное, угол развала 90°

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

Диаметр цилиндра, мм

140

Ход поршня, мм

140

Рабочий объем, л

17.24

Степень сжатия

15.5:1

Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее

237 (323)

Максимальная мощность, кВт (л.с.), не менее

261 (355)

Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин

1500

Частота вращения холостого хода, об/мин

- максимальная, не более

1655

- минимальная, не более

650

Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч):

при 1500 об/мин

- при 50% мощности:

218

- при 75% мощности:

209

- при 100% мощности:

204

Удельный расход масла на угар, не более г/(кВт ч)

0,6

Масляные фильтры

полнопоточный с двумя сменными фильтрующими элементами, фильтр центробежной очистки масла, установленный на ответвлении основной масляной магистрали

Объем системы смазки, л

Топливный насос

восьмисекционный, золотникового типа с механическим всережимным регулятором частоты вращения и топливоподкачивающим насосом поршневого типа

Топливные фильтры

- грубой очистки

отстойник - 2 шт.

- тонкой очистки

с двумя сменными фильтрующими элементами из фильтрованной бумаги

Наддув

газотурбинный с охладителем наддувочного воздуха типа "вода-воздух"

Турбокомпрессор

с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором

Объем системы охлаждения, л

без заправочного объёма радиатора

Водяной насос

центробежного типа, приводится клиноременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя

Зарядный генератор

переменного тока, номинальное напряжение 28 В, максимальный ток 80 А

Пусковое устройство

электрический стартер с муфтой свободного хода, модели 2501.3701-21

Система аварийного останова двигателя

механизм аварийного останова устанавливается между охладителем наддувочного воздуха и соединительным патрубком впускных коллекторов

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

1540х1172х1178

Масса двигателя, кг

1375

масса сухого двигателя

Регуляторная характеристика дизельного двигателя
ТМЗ-8481.10

Габаритные чертежи дизельного двигателя
ТМЗ-8481.10

Примечание.
Значение мощности двигателя задано при следующих условиях:
- температура окружающего воздуха (на впуске), К (°С) - 298 (25)
- атмосферное давление, кПа (мм рт.ст.) - 100 (752)
- относительная влажность воздуха, % - 30
- противодавление на выпуске, кПа (мм рт.ст), не более - 3,99 (30)
- разрежение на впуске, кПа (мм вод.ст.), не более - 4,9 (500)
- дополнительный отбор мощности для привода зарядного генератора и вентилятора отсутствует

Дизельный двигатель ТМЗ 8481.10